关于昂科威Plus艾维亚的内外设计、配置水准，以及七座空间的体验，之前我的同事已经在上海单独进行了静态评测，我就不再赘述，只简要评价两点:首先，它的车内显示界面很丰富，尤其中控屏幕在尺寸不夸张的情况下，流畅度和功能性都做得较完善，语音交互除了不能控制车窗等机械部件外，其它反馈很准确，只是整车UI风格和HUD投射显示的画面都偏向传统，欠了些科技感。
别克昂科威算得上是中型SUV中的“老牌劲旅”了，尽管定位于中型SUV，但相比同级别来说，尺寸还是“不吃香”，所以这次别克推出了昂科威Plus车型，尺寸上显然更对得起中型SUV的称号，同时还提供了艾维亚版本，在品质以及细节上要更加出色，今天咱们就来试驾一下这台车，看看这台Plus到底“Plus”在了哪里?
文：懂车帝原创 张凯[懂车帝原创 产品] 日前，我们拍摄到了2024款别克昂科威Plus艾维亚，该版本可以看作全系顶配，指导价25.99万元。作为参考，新款昂科威Plus共推出三款车型，指导价区间22.99万-25.99万元。
近日，别克官方发布了一组旗下新款昂科威Plus艾维亚车型的内饰官图，新车依旧展现出出色的豪华感，并且将于不久之后正式上市。具体来看，整个内饰最为核心的当然依旧是贯穿式悬浮式大尺寸液晶屏式的设计理念，也依旧是倒梯形样式，30英寸6k弧面屏科技感奠定了出色的基调。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，别克官方发布了新款昂科威Plus艾维亚官图以及部分配置信息。作为中期改款车型，新款昂科威Plus前脸换装别克最新家族化设计，内饰标配30英寸曲面屏和怀挡式换挡机构，将于近期上市。作为参考，2023款昂科威Plus指导价区间为22.
价格差不多，别克昂科威plus艾维亚和途观L Pro两驱 R Line智尊版怎么选最近有人在问，别克昂科威plus和大众途观L Pro 这两台车怎么选，我当时还有点诧异，这两台车貌似价格差得有点多，不过后来一打听，他指名点姓要的是昂科威plus 的顶配车型艾威亚版本，这样一来我就
在国内市场深耕多年的上汽通用别克，在全新一代别克昂科威Plus上体现出对消费者需求的理解，不但带来了全新的外观内饰设计，入门即智能的eConnect 智能座舱更是这次更新的重点，并且还是全系标准配置，在智能化方面确实做到了高低配“平权”。
