长三角一体化已上升为国家战略，长三角一体化示范区已经在运行，示范区的范围包括沪苏嘉三市的部分区域，区域内将建有城际铁路或城轨将三地联通，区域内产业政策和民生保障也会统一标准，大胆地设想一下，这会不会是未来沪苏嘉三市合并宏伟蓝图的序曲呢?
江苏安徽是我国华东地区两座最重要的省份，两省紧密相邻，历史渊源颇深，其中江苏2022年GDP为12.29万亿，是中国第二经济强省，安徽为45045亿，排名全国第十，两座相邻的省份综合实力在全国如此之强 ，确实让人有点不解，说起来其中的渊源也与历史上辉煌的江南省有关。
在我国行政区划调整的历史长河中，城市之间的合并与吞并事件屡见不鲜。近年来，这样的现象更是屡见不鲜，诸如安徽省内的“三分巢湖”，吉林省公主岭市划归长春，山东省莱芜市并入济南等案例，都为我们揭示了这一趋势的不可逆转。
从宁波市中心至舟山普陀山，飞行的直线距离是67公里，如果从北仑至定海区，那直线距离不到30公里。宁波舟山两市合并也算是一个很有热度的讨论话题，去年5月，宁波给予舟山户籍等同宁波户籍待遇，更是掀起了关于合并讨论的热潮。
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