每天分享精彩话题，感谢大家的阅览，希望能获得您的 点赞 关注 评论 转发！引言在如今的城市街头，电动自行车已经成为我们日常生活中不可或缺的一部分。无论是穿梭在拥挤的车流中的上班族，还是风驰电掣的外卖小哥，都离不开电动自行车！
明明只是电动自行车，速度却堪比摩托车；显示屏上只有25km/h，实际却能突破50km/h……日前，工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》，再次强调电动自行车最高设计车速不应超过25km/h。
每经记者：张蕊 每经编辑：陈旭9月19日，工信部官网信息显示，根据国家标准委下达的强制性国家标准制修订计划，工业和信息化部组织完成了《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》（以下简称《技术规范》）强制性国家标准的编制工作，现就标准征求意见稿、编制说明、主要修订内容说明予以公示并公
10月8日，四川省公安厅交警总队通过微博@四川交警 发布了一条警示案例。8月17日16时许，在成都市青羊区二环路西二段与清溪东路交岔路口，驾驶员杨某超速骑行电动自行车突然猛左拐弯与骑电动自行车直行的钟某发生碰撞。受伤的钟某送医后抢救无效死亡。电动车超速酿成了又一场悲剧。
记者从工业和信息化部了解到，今天（19日），工业和信息化部会同公安部、应急管理部等多部门，对最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见。与现行标准相比，这次的“新国标”，做了一些方面的改进和提升。
“仪表盘显示为25km/h，但实际速度能达到70km/h……”因为电动自行车擅自解除限速问题屡禁不止，很多电动自行车变成了“超速车”。尤其是在城市里，外卖小哥、跑腿小哥的电动自行车还能时不时地和摩托车、小汽车“比拼”一下速度。
广州珠江大桥上的电动自行车。 南都记者 张志韬 摄 近日，工业和信息化部会同有关部门开展强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761—2018，以下简称《技术规范》)修订工作，形成标准征求意见稿并公开征求社会意见。
近日，电动自行车强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》修订后正式对外发布，并将于2025年9月1日实施。其中新增条款，要求企业完善电池组、控制器、限速器的防篡改要求，目的是将最高车速严格限制在25公里每小时，防止相关改装。
最快25km/h电动自行车将有强制性“新国标”近日工业和信息化部会同公安部、应急管理部等多部门对最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见与现行标准相比，这次的“新国标”，做了一些方面的改进和提升：首先是提高防火阻燃性能，完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求，限制塑
