全球一体化，海运是关键，有些地区就会特别关键，打造人工运河可以造福子孙后代，助力地区经济发展，本文就是从克拉运河的必要性，苏伊士运河的收益，新加坡的崛起原因，运河挖掘经验来分析，泰国克拉运河能给泰国的未来带来什么。
柬埔寨运河开挖之后，很多人想帮泰国，把克拉运河也给挖了，这样就可以解决马六甲海峡之困了。克拉运河在克拉地峡这，最窄的地方只有56公里，泰国早就想在这里挖一条运河，宽400米，深25米，有了克拉运河，中日韩三国的船，可以绕过马六甲海峡，而且还能减少1200公里航程，缩短2-3天时间。
随着柬埔寨德崇扶南运河正式开挖，隔壁邻居泰国也跃跃欲试，甚至将被搁置已久的克拉运河项目搬了出来，很多人认为泰国这条克拉运河远比德崇扶南运河更加重要，一旦开通，将立刻取代马六甲海峡，但这一运河项目已经提出400多年，至今却仍停留在构想阶段，那么，泰国为何迟迟不修建克拉运河?
提到中南半岛，你首先想到的是什么？也许大家都有自己的答案，而全城探秘首先想到的，是复杂的自然条件。中南半岛位置全世界所有半岛中，中南半岛的自然条件可能是最复杂的，注意！在这里全城探秘用的是“复杂”，而不是“恶劣”；原因很简单！
8月5日，令柬埔寨全国期待已久的德崇扶南运河终于开挖了，与此同时，被搁置多年的泰国克拉运河也再度引起广泛热议，很多人认为，相较于德崇扶南运河，克拉运河才是破局马六甲的关键，那么，这条运河我国究竟该不该帮忙挖?
作为世界上最繁忙，最重要的航运通道之一，马六甲海峡的战略价值似乎是不可动摇的？错！那是因为目前中国和泰国合作的克拉地峡运河修建还在讨论中，如果这条运河真的建成，马六甲海峡的长期“霸主”地位，恐怕会就此不保！历史遗梦还是现实利器？
