先说结论:很累很快乐很多人可能会说踏板车摩旅比架子车舒服，估计说的是路好的情况，其实摩旅路上烂路才是最折磨踏板车的。如果路况一直很好的情况下，踏板车确实非常舒服，也能装，也不用换挡什么的，那么踏板车摩旅为什么累呢？第一:如上所说出门摩旅，路上的烂路确实太多了！
您在阅读文章前可以先点击上方的“关注”二字，后续将为您带来更多相关资讯，多谢支持！近年来，随着科技的进步和消费者需求的提升，越来越多的125踏板摩托车开始标配ABS防抱死制动系统，为骑行者提供更加安全的驾驶体验。
复古125踏板领域，五羊本田NW F125、新大洲本田NS125LA和三阳飞度125（2023款）是热度比较高的三款车型，尤其新出的F125，大有抢走125LA风头的态势。有不少消费者也在纠结这三款产品应该怎么选，本期内容我尽量花最短的篇幅，帮助大家解决这个疑惑。其一是价格层面。
经典电影《罗马假日》凭借轻松惬意的画面描绘出20世纪好莱坞式浪漫爱情故事，虽然情节和手法在现在看来如白水一般简单直述，但它之所以被后人赞誉为经典，是因为那个尚且保守的时代，这种崇尚自由和控诉资本的内核让当时的观众为之感叹，也成为了那个时代的文化特征。
最近几年，复古踏板摩托车一直都比较热门，国内各大品牌也在纷纷推出此类车型，就在今年上半年，三業亮相了一款125级别的复古精致踏板车，名为都灵125。至于为什么笔者如此关注这款车，第一个原因就是该车的起售价做到了6666元，在国内市场上应该是独一份。
排名啊不分先后，首先让我想到的就是豪爵的AFR125的ABS版，这款车去年七月份上市市到现在已经有了一年多的时间，实际的销量证明了搭载着第十代博世AS的豪爵AFR125的ABS版，是有着相当大的市场竞争力的，6.6千瓦的功率和10的扭矩AFR动力不是最强的，它的配置也不是最高的，同样价格也不是最便宜的，甚至说它的外形也是在模仿的，但是这款车凭借着质量稳定，受到很多消费者的青睐。
