电动车在道路行驶，车主最为担心的就是“没电”的情况，尤其是现在很多电动车，还没有骑行脚踏功能，半路没电电动车只能推着走，这对于车主来说，是足够让其发愁的问题，但有的时候，确实又存在这样的情况，遇到这种情况，车主只能“傻傻”的推着走，小行家今天来分享几个实测有用的方法，解决没电烦恼，希望可以给您带来参考。
相信很多朋友都有过这样的经历：早上准备开车上班，一拧钥匙，发现车子怎么也打不着火，可能连车灯都不亮。其实，这很可能是汽车电瓶没电了。那么，汽车电瓶没电了打不着火怎么办？我们该如何解决呢？今天轮谷就来详细说说这个话题，希望对大家有所帮助（点赞给个反馈哦）。汽车电瓶没电会有什么表现？
车辆启动，我先搭个电有小伙伴说，搭电不应该是两条线，电瓶对电瓶么？我想说，那是最基本的搭电方式，一般搭电有三种方式1，就是上边提到的电瓶对电瓶，两条导线连起来。优点：简单而且几乎无成本。缺点：还得有台能正常启动的车。
应急车用电源这玩意，在东北这嘎达，还是非常必要的，不为别的，这零下几十度天气，车打不着火太正常，加上经常有的车主下车忘了关灯的，第二天车打不着火着急上班，叫救援花钱是小事，这耽误事啊，像楼主这样的，还是整个稳妥点的车用应急电源靠谱，在购买之前，随便网上搜了资料，突然刷到一个视频，仔细看完内容竟然发现，这玩意里还有这么大说道。
转眼又到了冬天，很多老车都面临电瓶亏电无法启动的风险。其实电瓶亏电无法启动，不只出现在年份较长的车上。如果使用不当，比如车辆熄火却长时间保持车辆电源开启，时间久了电瓶也一样会亏电无法着车。见过很多朋友都有个误区，车辆熄火却还在用车充给手机充电。油车不像电车，电力都来自于电瓶。
大家好鸭，我是佛系老司机。说起充电电池界的争霸，锂离子电池（锂电）无疑是当之无愧的王者。锂电与超级电容的前世今生锂电诞生于1970年，那时它还只是一个脆弱的孩子，只能在实验室里生活。经过许多科学家多年的细心调教，1991年，它终于从幕后走向商业战场，成为一名年轻的勇士。
前两天俺的车半个月没动窝，去开时发不起了，初步判断是电池亏电了，还好准备了电池神器，如图。这玩意前两年还挺贵的，要上千，现在便宜了，某多上一百元左右就买得到，俺这款的品牌就不说了，以避广告之嫌疑，只是提醒车友注意选择，最好买厂家直销的靠得住些。
