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最新消息，发改委已发布文件：2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策。从中了解到，符合标准的国四排放标准燃油乘用车已被纳入可获得报废更新补贴的旧车范畴。具体而言，符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。
“国四”车辆纳入报废补贴范畴（资料图 陈嘉伟 摄）海报新闻首席记者 陈嘉伟 报道1月8日，在国务院政策例行吹风会上，国家发展改革委副主任赵辰昕表示，2025年将符合条件的国四排放标准的燃油车纳入报废更新补贴范围，并统一规范全国汽车置换更新最高补贴限额。
日前，关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知发布，“两新”政策扩围再发力。回顾2024年，“两新”政策，有效地激发了汽车消费活力。在国家补贴政策出台的同时，春节前车企纷纷推出多重优惠活动。
从进入2025年开始，就已有超过20家车企推出了“补贴兜底”政策。2024年的以旧换新“国补”已结束，湖南等多地也推出了补贴延续政策。不过，也有部分地区政策尚未延续，而且，时间紧张的情况下，消费者有可能拿不到“以旧换新”补贴。
来源：环球网 【环球网财经综合报道】近日，超过30个汽车品牌纷纷推出优惠政策，包括限时价、现金补贴、保险补贴等，以期吸引消费者购车。各品牌的“兜底”补贴政策尤为引人关注。2025年初一场车市价格战已悄然开启。
每经记者：黄辛旭 每经编辑：孙磊2025年的车市仍旧热闹。从元旦开始至现在，已有超30个品牌推出优惠政策吸引消费者购车，包括限时价、现金补贴、保险补贴、贷款利息减免、以旧换新补贴等等。“很多主机厂都推出了补贴兜底的政策，但他们的时间限制多是在1月底之前购车才能享受福利。
刚刚跨入2025年，虽然说新车“国补”已经结束，但为了提升销量，多家车企继续推出兜底政策。从元旦开始至现在，已有超30个品牌推出补贴政策来吸引消费者购车。其中补贴政策类型种类多，有限时价、现金补贴、保险补贴、贷款利息减免、以旧换新补贴等。
中国商报（记者 雷珂馨 文/图）随着国家政策的持续推动和消费者需求的不断变化，2025年一开年，汽车市场就呈现出“价格战”与消费升级并存的态势。各大车企纷纷推出优惠措施，力求在竞争激烈的市场中占据一席之地。2025年伊始，汽车市场已经开启了新一轮“价格战”。
消费者在小米销售门店看车。本报记者 李嫒嫒 摄 1月10日，记者实地探访多家汽车销售门店发现，蔚来汽车、极氪汽车等厂商的销售门店纷纷推出优惠活动，针对尚未具体落地的置换补贴政策，车企自掏腰包进行兜底补贴。“报废更新享受国家补贴2万元，购买现车我们再额外优惠2.
