“有钱没钱，回家过年”，不仅是在外打工者的共同心声，也是融入无数中国人血脉里的执念。2024年春运启动以来，记者发现，在广东佛山、肇庆等往年“摩托大军”必经的道路上，一路烟尘滚滚、颇为壮观的摩托车大军消失不见了，取而代之的是零星“散兵”。
近日，庞大的回家过年的摩托车队“盛况不再”的消息冲上了热搜。回家过年是中国人骨子里的执着，不管旅程如何辛苦，春节到了都想着要回老家。随着生活条件、交通状况的改善，一些以前大家熟悉的交通方式开始逐渐淡出人们的视线，一些年轻人喜欢的有趣的交通方式也开始出现。
跨上摩托车，顶风冒雨，骑行十几个甚至数十个小时，从务工地回到位于山村的家乡——十多年来，“摩托大军”是春运这场人口大迁徙中备受关注的人群。在广东打工的周克兵曾经也是“摩托大军”中的一员。2013年2月3日，周克兵带着家人骑行经过藤县。
极目新闻评论员 石平十多年前，每逢春节临近，在广东广西的交界地带，一支支摩托大军就会过境，他们是从广东返乡的外来务工者。近几年，随着路网、高铁等基础设施的不断完善和发展，人们生活水平的不断提高，摩托大军数量锐减。
央广网重庆2月9日消息（记者白刁尹 实习生郑钰诗）今年春运开启后，“返乡摩托车大军”勾起无数人对春运回家路的追忆与感慨。在“公、铁、航”的回家大潮中，还有“摩托车大军”的身影。他们克服路上一切艰难险阻，忍受严寒和雨雪，奔赴千里只为久违的亲情。
【龙行龘龘|九派新闻2024春节特别报道⑧】春节临近，不少年轻人选择骑行回家过年，短途的百余公里，长途则上千公里。他们中有人是为了带宠物回家过年，有人为完成儿时的愿望，有人为此徒步14小时作为热身，还在途中蹭了20顿饭……勇气与毅力都得到考验。
2月1日凌晨，来自云南文山的00后小伙肖宇在东莞虎门镇骑上摩托，消失在了夜色里。这是一场“蓄谋已久”，但也是“说走就走”的骑行。肖宇清楚记得，在跨年夜里，自己跟朋友聊起了春运期间的摩托返乡大军，看了一些视频，“于是自己也心血来潮，也想要骑行回家，亲眼看看沿途的风景。
随着2024年春运开启，一股特别的归乡潮涌动在南粤大地上。与往年不同的是，曾经浩浩荡荡的返乡摩托车大军“盛况不再”，他们或是成为“汽车大军”“高铁大军”。记者连日蹲守发现，摩托车大军零星，但却有一群人以“摩旅”的方式返乡过年。
11年了，“摩托大军”里曾经寡言少语的他，终于吐露心声11年前，是“摩托大军”最盛的时期，周克兵是其中的一员，面对我的镜头，他寡言少语。如今，“摩托大军”渐成记忆。自驾小汽车返乡的周克兵，讲述自己多年来的返乡历程和岁月的沧海桑田。
春节将至，火车站里、高速路上都挤满了返乡的人，在外漂泊的田斌也踏上了返乡的路。与众不同的是，他选择骑电动车，从江西新余出发，一路骑行1500余公里赶回四川成都。2月5日，田斌告诉红星新闻记者，他是一名骑行旅行爱好者，已经骑车旅行两年了。
海报新闻首席记者 张稳 解强民 报道年关将近，越来越多的游子踏上回家的路。这场为期40天的春运，全国跨区域人员流动量预计将达到90亿人次。然而，春节前一周，一场2009年以来的最强暴雪冻雨天气，让许多人的归途变得无比曲折。
每年春运，外出务工人员会选择不同的交通方式回家过年，当我们无法抢购到火车票，无法承担高额的机票、高铁票，所以有大部分人选择摩托车回家。有的上千公里，有的几百公里，无论寒风呼啸、雨雪纷飞，都难以阻挡摩托车返乡大军的归程。
