2月10日，澎湃新闻记者从中国铁路上海局集团有限公司铁路建设工作会议上获悉，2023年，长三角铁路建设投资规模将保持高位运行，年度建设投资初步计划900亿元以上，积极服务长三角一体化发展、长江经济带发展等国家战略和区域经济社会发展。
上海铁路局介绍，近期，沪苏湖铁路李家塘站过渡信号楼启用，合杭高铁杭州西动车运用所已基本建设完毕，杭温高铁温州北站建设将全面铺开，江苏南沿江城际铁路句容站初现雏形，衢丽铁路新建衢州至松阳段项目可行性获批复。
导语长三角地区的高铁建设正在快速推进，随着铁路网络的不断完善，长三角的经济社会发展也将更加具有实力，已经成为全国人口数量最多的城市群。据2021年底的统计数据显示，截至2023年底，长三角地区铁路总里程已超14000公里，其中高铁总里程数已经超过7000公里。
据了解，南通市位于江苏省东南部，简称“通”，古称通州，江苏省辖地级市，国家历史文化名城，“世界长寿之都”，长江三角洲中心区27城之一，国务院批复确定的中国长三角北翼经济中心和现代化港口城市，集“黄金海岸”与“黄金水道”优势于一身，拥有长江岸线226千米，“据江海之会、扼南北之喉”，被誉为“北上海”。该趟列车经由渝贵、郑渝、郑徐、徐盐和盐通等5条高铁干线运行。
每经编辑：刘艳美几天前，沪苏湖高铁正式进入联调联试阶段，将确保年底前建成通车。沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经苏州，终至湖州，全长约163公里，设计时速350公里。作为长三角一体化国家战略基础设施互联互通最具代表性的项目之一，沪苏湖高铁一直备受关注。
上回在介绍杭州西动车运用所时给小伙伴们留下问题“长三角有几个动车运用所？”得到大家的踊跃回答停满动车组的动车运用所犹如一艘“陆地航母”一条条“钢铁巨龙”蓄势待发↓戳视频 震撼来袭↓动车组“下班后”停在哪？常常有小伙伴问，为什么大多数动车组在夜间不运营？
以占全国1/26的地域面积，创造了全国近1/4经济总量的长三角区域，人口最稠密、经济最发达、文化最繁荣、人民生活最富庶，其对道路互联互通的需求从未停息。根据《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，到2025年，长三角铁路网密度达到507公里/万平方公里。
高铁，中国速度的不断刷新者，中国发展的见证者和记录者。不断延伸的高速铁路，串起祖国的名山大川，也连接着你我的梦想。无数铁龙穿越大山、飞架大河，在神州大地上奔流不息，激荡着永不停息的蓬勃活力。京张高铁 中国铁路跨百年 看自强中国 华北平原上，飞驰而来的是京张高铁。
5月28日，池黄高铁最后一座隧道棠棣岭隧道顺利贯通，标志着池黄高铁全线34座隧道全部贯通;6月25日，杭温高铁站前6标举行“百日攻坚保节点”动员大会，项目建设再提速，确保10月底实现线下工程具备铺轨条件;
