雪佛兰迈锐宝停产了，很多人都说它是性价比之王，但就是没啥人去买，现在1.5T次低配落地13万左右、2.0T次低配落地16万左右，结果销量寥寥无几。按理说，这车价格还可以，又有浙赛的圈速成绩当背书，运动性也没什么毛病，你说它为什么就是没人买呢？有人说，是因为迈锐宝XL太老了。
说起美系车的优势，估计大家都会联想到外观大气、内饰豪华、动力强劲等等。上一代雪佛兰迈锐宝在亮相伊始便以其肌肉感很强的外观吸引了不少朋友的关注，不过由于它在其他方面并没有表现出过于鲜明的特点，以至于在现今的中级车领域，人们还是会将目光更多的集中在“德系双雄”和“日系三强”身上。
从迈锐宝XL来到编辑部已经过去了半年的时间，在前八期内容里，我们针对迈锐宝XL进行了详尽的测试和体验，包括选车、用车等内容。不过细心的朋友可能会发现，前几期的内容基本上都围绕迈锐宝XL这一款车展开，那么究竟迈锐宝XL与同级对手比起来实力如何？
今年7月底第十代现代索纳塔悄然上市，起亚新K5凯酷9月7日上市，与这2款车同级的上汽通用雪佛兰则选择在8月27日推出了售价16.49万元至18.49万元的2021款迈锐宝XL535T 1.5T车型，可谓针锋相对，在这个细分市场积极回应来自韩系老对手的挑战。
笔者还是先帮大家简单梳理一下有关迈锐宝车型的车系历史，雪佛兰是一个有着100多年历史的汽车品牌，在1964年第一代的迈锐宝车型诞生，到目前为止已经更新到了第九代。而在国内，上汽通用雪佛兰旗下的两款迈锐宝车型实际情况是这样的，请看下表。看完以上表格相比各位已经明白，在17.
雪佛兰迈锐宝XL已经不算是新朋友了，它上市一个多月的时间里，一直备受媒体的瞩目。而其中一大原因就是：这么好的“轻功”到底是怎么炼成的？为此，我们特意去安徽广德县城的上海通用汽车泛亚汽车技术中心研发试验场一探究竟，看看迈锐宝XL是如何瘦身的。
[XCAR 试驾 原创]10 November 1775. I was born in a bomb crater. My mother was an M16 and my father was the devil.
[XCAR 试驾 原创]在2015年的纽约车展上，全新第九代迈锐宝正式亮相，并于今年2月正式上市，车辆引入后被命名为“迈锐宝XL”，XL是Cross(X)Limits的缩写，车辆采用了全新的设计风格，前进气格栅和前大灯的设计都明显区别于第八代车型，外观年轻了不少，全新车型的设计是
雪佛兰新一代旗舰轿车迈锐宝XL将于明年在国内上市，日前，迈锐宝XL的海外版——第九代迈锐宝已在北美率先发布，并进行了媒体试驾。从海外媒体对第九代迈锐宝的试驾报道中，我们可以获取一些与迈锐宝XL有关的信息。
