项全：夏东老师您好！请问新能源汽车锁电是个什么操作？是保护电池吗，还是防止电池过充起火呢？蔚小理的价格比较高，是成本高，还是技术质量过硬呢。另外，宝马5系的二手车，是选择车龄小，还是选择公里数少的车更好，在三线城市，一般年收入要多少才能养得起这台车，谢谢赐教。
“7月18-23日，广汽丰田汽车有限公司在未告知客户并未经客户允许的情况下，对大批2020年6月份之前生产的广汽丰田iA5车型，通过后台OTA升级电池管理系统BMS等，人为降低汽车动力电池可用容量，同时将汽车输出功率限制在不超过60%，导致车辆续航缩短，动力不足。
日前，有车企悄悄对已售出的车型通过OTA升级进行“锁电”操作，这一举动引发了不少消费者投诉。“锁电”，即通过升级改写电池管理系统，对电池电量系统及芯片窗口进行锁定，重新定义电池的电压范围，以限制电池的充电上限和用电量。
随着新能源汽车的快速发展，续航里程缩水、电池质量问题等投诉逐渐成为关注热点。近日，孙先生向“专+帮”平台投诉，威马EX5续航严重缩水，其购买了3年的车如今实际续航仅为200公里，与厂家标定的续航400公里相比，缩水了50%。
新能源汽车在高速发展的同时，电池自燃问题却仍是一大痛点。据了解，为解决电池系统潜在的自燃问题，已有多家主机厂在车辆召回后不约而同选择了“锁电”，即通过改写电池管理系统的程序对续航水平和充电效率进行限制。
央视 315 晚会今晚就将揭开谜底，在这之前，2022 广东 315 晚会先给我们热了个场，打了个样。据多名威马车主投诉，自己的威马 EX5 在 4S 店进行保养后，单次续航里程从 400 公里缩减到 200 公里。
