在七八十年代的对越自卫反击战期间，此时我国也与西方正处于“蜜月期”，有不少的先进技术被引进到国内，由于吸取了西方技术，这也使得我国在军用卡车研发和制造上有了很大突破，曾在对越战场上，我军就装备了各式各样的军用卡车，不仅有国内生产的，甚至还有德制和法制卡车，这咱们这期文章就来说说，
来源：环球时报 【环球时报综合报道】编者的话：从奥拓夏利到奔驰宝马，从老解放卡车到百花齐放的国产品牌，汽车如今早已不再是中国人遥不可及的梦想。无论是经典的桑塔纳，还是层出不穷的新能源汽车，飞速转动的车轮正承载着越来越多中国人的美好生活。
央视网消息：“解放”二字对中国人来说有着特殊的意义，它曾经是革命先辈的信念与理想，是一个时代开始的标志，也是新中国汽车工业发展的见证。新中国第一辆国产汽车被命名为“解放”牌，新中国成立之初，工业基础极端落后，我们一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造。
在抗美援朝战争期间，各类军用卡车对于志愿军来说是非常重要的资源，因为可以往前线运送各类补给品、武器弹药，再加上此时国内无法生产汽车，所以军队所用的车辆，一般也都是在战场上缴获而来，或者是后期接收苏联的援助。
导读说到重型卡车，大家第一反应可能是它们的庞大身躯和强悍性能，但驾驶这些卡车背后隐藏着许多不为人知的技巧和故事。黄河JN150作为一款经典重型卡车，承载着无数人的青春记忆和乡土情怀，你是否也曾有过类似的经历？快来看看作者是如何用自己的故事勾勒出这些卡车的历史和情感！
凡开过老解放，老东风140的人至少都快六十岁了吧。计划经济时代，汽车都是单位的，没有私家车一说，也没有高速公路，有些车在路上没有油了总常有的事，遇到这种情况，在路上拎个桶，向来往车辆招手，借个十升油，次回回到单位，再把汽油还回去，那个时候在路上司机都是很友好的。
1982年12月8日，营口县发生一起抢枪袭警杀人案，营口县公安局交警队队长胡昌茂在下班回家的路上被人持利刃杀害，其身配的一支54式手枪和19发子弹被抢走。营口县公安局全力侦查，挖地三尺忙活了两个月结果一无所获。
位于长春的第一汽车制造厂总部旧址门前，一块镌刻着“第一汽车制造厂奠基纪念”的德碑石昂然矗立。68年前，新中国第一辆国产汽车就在这里诞生。新中国成立之初，百废待兴、百业待举。马路上跑的都是“万国牌”汽车，没有一辆是中国自己生产的。
