2023年3月11日下午，“探索一号”科考船搭载着“奋斗者”号载人潜水器，圆满完成了国际首次环大洋洲载人深潜科考任务，顺利返回三亚。该航次于2022年10月6日从三亚出发，历时157天，环大洋洲航行22000多海里。
来源：央视新闻客户端 昨天（11日）下午，“探索一号”科考船搭载着“奋斗者”号载人潜水器，圆满完成国际首次环大洋洲载人深潜科考任务，顺利返回三亚。完成国际首次环大洋洲载人深潜科考任务该航次于2022年10月6日从三亚出发，历时157天，环大洋洲航行22000多海里。
封面新闻见习记者 赵雨笙 记者 代睿3月28日，封面新闻记者从中国科学院获悉，当日下午，“探索一号”科考船搭载着“奋斗者”号全海深载人潜水器返回三亚，圆满完成首次中国-印度尼西亚爪哇海沟联合深潜科考航次任务。“探索一号”科考船。
据央视新闻消息，11月10日，中国“奋斗者“号载人潜水器在马里亚纳海沟成功坐底，坐底深度10909米。坐底之后，3位潜航员将会在海底进行一些采样的工作，时间预计会持续6个小时。6个小时也是“奋斗者”号载人潜水器在海底设计最长的作业时间。全海深载人潜水器——“奋斗者”号是国家“十三五”重点研发计划“深海关键技术与装备”专项支持的深海重大科技装备。全海深载人潜水器项目2016年立项，由中国船舶集团有限公司旗下第七〇二研究所“蛟龙”号、“深海勇士”号载人潜水器的研发力量为主的科研团队承担。
透过它们提供的信号，我们将一起直击探洋作业第一现场，共同见证“奋斗者”号与“沧海”号首次海底联合作业的最新进展。给比珠峰高度还深的“马里亚纳海沟”画像 难在哪里?马里亚纳海沟的“挑战者深渊”是世界海洋最深处，这里的深度比世界陆地的最高峰珠穆朗玛峰还高，而且到过这里的人比去过月球的人还少。
2024已经成为历史，也到了回首算得失之时。进入2020年之后人民海军快速走向远洋，平顶船前出宫古海峡开展太平洋演训都已经成为了人民海军的家常便饭。以至于很多在前些年能引起军迷广泛讨论的话题，已经没什么人在意了。
