大江网/大江新闻客户端讯 全媒体记者谢梦丽报道：4月18日，记者从江西省交通运输厅获悉，G1535潮州至南昌国家高速公路南丰(赣闽界)至南昌段工可报告行业预审会召开，专家组认为工可报告总体编制原则正确，其建设规模、技术标准路线走向及主要控制点等方面基本适当，建设方案基本合理。
【来源：央视网】央视网消息 江西省遂川至大余高速公路建设项目是江西省十四五重点项目，高速公路“10纵10横21联”中第9纵的重要组成部分。目前，路基土石方、涵洞通道、桥梁桩基、隧道掘进及初支、二衬均已完工，正大力推进路面结构层摊铺，预计2025年全线通车。
4月17日，记者从江西省交通运输厅获悉，G1535潮州至南昌国家高速公路。路线在丰城市淘沙镇东侧 与东昌高速十字交叉，沿株山西侧山脚布线至白土镇东面，上跨向莆铁路与赣抚运渠， 进入南昌县 ， 在凤凰沟景区西边贴昌吉赣高铁东面上跨沪昆高速，在向塘镇东侧与规划昌九高铁平行向北，至终点南昌市南绕城高速八一互通相接。
江西省重点工程。遂川至大余高速公路项目。五指峰隧道总长4.93公里，是遂大高速全线最长的隧道。遂大高速建成后将打通赣西南高速公路大通道，串联赣、湘、粤三省高速沿线旅游资源和景点，有助于加快革命老区高质量发展，推动老区与粤港澳大湾区基础设施互通、产业互补、市场融合和资源共享。
在11月8日，江西省交通运输厅、江西省公共资源交易中心在同一天，挂网公示了《上饶（赣浙界）至鹰潭高速公路新建工程和彭泽至东乡高速公路新建工程特许经营项目实施方案咨询服务招标公告》。按照招标文件显示，这两个项目会在2025年开工，2028年建成通车。
粤赣两省山水相依，经济社会发展和社会生活关联密切，特别是赣州市赣，因离省会南昌较远，与广东往来互动就显得更为频繁。两省界长度882公里，而东西而直线距离只有不到四百公里。截止2024年，先后共规划了八条跨省高速通道，已建成七条高速公路，一条等待建设。数量甚至超过到国道。
