这一超大功率电力机车的成功研制，标志着中国铁路重载技术创新取得重大突破。记者登车看到，这台由中车株机公司与国家能源集团联合研制的电力机车，采用6节编组，长达106米，车头造型酷似雄狮，棱角分明，充满“力量感”。据了解，“神24”最高运行时速120公里，具备在12‰的坡道上牵引1万吨货物列车的能力，堪称重载铁路“动力之王”。
IT之家 6 月 26 日消息 据中车株机发布，6 月 25 日 11 时 32 分，全球首台最大功率电力机车“神 24”牵引着万吨运煤列车，从神朔铁路神木北站徐徐出发，开启了 12‰ 坡道上，牵引万吨货物列车的运煤之旅。
红网时刻7月30日讯7月29日，由中车株机公司与国家能源集团联合研制的全球最大功率神24电力机车，在中车株洲电力机车有限公司成功下线，以单机功率28800千瓦、牵引力2280千牛的超强动力，再次刷新轨道交通装备动力的世界纪录，填补了世界20轴、24轴大功率交流传动电力机车产品的空白。
7月29日晚，打造世界级轨道交通产业集群再添新利器——由中车株机公司与国家能源集团联合研制的全球最大功率电力机车神24在“中国电力机车之都”株洲成功下线，该机车以单机功率28800千瓦、牵引力2280千牛再次刷新轨道交通装备动力的世界纪录。
这台全球首台最大功率电力机车“神24”，以气势如虹的中国“力”度，在神朔铁路上驰骋。这款24轴电力机车由中车株洲电力机车有限公司与国家能源集团联合研制，一次能拉100多节满载车厢、万吨货物，创下全球最大单机功率、全球最大牵引力、全球最长机车长度、全球轴数最多等多项“世界之最”，堪称重载铁路“动力之王”。
#所见所得，都很科学#你在现实中见过长2.6公里，也就是前后绵延5里多地的火车吗？这么长的列车编组又是什么概念呢？以人每分钟大约78米的步行速度来算，火车停止的情况下，从车头走到车尾，大概需要33分钟。
神24电力机车由中车株洲电力机车有限公司和国家能源集团联合研制，运用16项技术创新，首创全球最大单机功率、全球最大单机牵引力、灵活编组等，最高运行时速120公里，具备在12‰的坡道上牵引万吨货物列车的能力，是重载铁路“动力之王”。
作为目前全球载重能力最强大的电力牵引机车，神24一次拉100节车厢，大幅刷新了电力机车的牵引力纪录，看来中国电力机车太强大，西方对此表示:中国研发的这种新式万吨牵引力机车，简直可以被誉为火车界的劳斯莱斯。
7月29日晚，由中车株机公司与国家能源集团联合研制的全球最大功率神24电力机车在“中国电力机车之都”中车株机公司成功下线，以单机功率28800千瓦、牵引力2280千牛再次刷新轨道交通装备的世界纪录（此前为功率14400千瓦、牵引力1140千牛）。
China has rolled out the world's most powerful electric locomotive， a huge breakthrough for railway heavy haul technology。
