大货车是自动挡还是手动挡

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14.8万就能买自动档，重汽G5X载货车还是高顶双卧
本期卡车之家要介绍的车型是中国重汽HOWO G5X中卡，该车型是一款高顶双卧6米2载货车，配备了潍柴4.6升发动机和重汽最新一代S-AMT手自一体变速箱，还有1米2宽的折叠卧铺，具体车型配置如何，咱往下看!
卡车之家
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豪沃夫妻档：TH7自动挡重卡，跑青藏线就是好用 | 卡车之友网
正如仓央嘉措在一首情诗中所叙述的那样:“曾虑多情损梵行，入山又恐别倾城;世间安得双全法，不负如来不负卿。”以此观照俗世人，若然真能够有生之年遇一相爱之人携手共度余生，那无疑是荣幸之至。
卡车之友网
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比手动挡省油，还能拉重载，4款国产自动挡牵引车你选谁？
近些年来国内的商用车发展处于“白热化”的阶段，大马力、高承载、轻量化等关键词频频出现，加之快递行业的飞速崛起，快递运输车常年在高速上行驶，年行驶里程高达40-50万公里，在这高效运输的背后，需要众多稳定可靠的运输车辆来支撑。
卡车之家
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为什么大货车能有16档位而客车只有6档位
目前国内的大货车都是国产为主，而且绝大部分都是手动挡，有见过大货车的朋友应该知道，大货车的档位非常多，远多于普通轿车或者大型客车的档位。
回首亦江南
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为什么大货车有16个档位，而客车只有6个档位？
有见过大货车的朋友都知道，目前国内的大货车都是国产为主，而且绝大部分都是手动挡，一般普通的货车为前5倒1，重吨位的货车有前8倒2的，大型牵引车的，有的在前6倒2或前8倒2的基础上在每一个档位上增加了高低档，变成了前12倒4，有的甚至是多达16个档位!
西贝观百态
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510马力康明斯配ZF自动挡，江淮跨越V7堪称长头重卡天花板
在小编的跟车生涯中，别具一格的国产长头重卡跨越V7是给小编留下最为深刻印象的重卡之一，凭借着浓浓美式肌肉范儿和高效、舒适的特性，让时隔快一年的小编仍能记忆犹新。
卡车之家
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超10款560马力自动挡重卡！解放J7｜东风KX｜陕汽X6000等谁最牛？
在这个大马力重卡泛滥的时代，多大马力的车型最适合卡友呢?创卡新视界通过对比发现，目前国内市场最多的大马力车型，就是560马力重卡。
创卡新视界
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目前的自动挡卡车靠谱吗，都有哪些问题？来听听一线卡友怎么说
一个听起来很高端，但又离我们很近的东西——AMT自动挡卡车。
提加商用车网
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用数据说话：自动挡重卡跑山路行不行？
欧曼自动挡重卡用实测数据说话，在山区路况，在油耗、效率和安全性等几个指标方面，自动挡对手动挡重卡实现完胜。
商车邦
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570马力+悬浮大屏+自动挡，开汕德卡C9H重卡是一种享受
“开奔驰坐宝马，卡车还得是汕德卡”，这是一位卡友在评论区留下的顺口溜，也从侧目反映出了卡友们对汕德卡品牌的认可。
卡车之家
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省心又节油下山不再难自动挡重卡渐获“90后”“00后”青睐
中国汽车流通协会统计数据显示，今年1—2月，重卡累计销量达到30.94万辆，比2020年1—2月增长100%，比2019年1—2月增长75%，其中自动挡重卡销量达到1.7万辆。
全国党媒信息公共平台
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从重型卡车的档位看门道
我们都知道，重型卡车的档位非常有讲究，无论是数量，性能，种类都是有所区别的。电控换挡系统一般主要由 8 个部分组成:信号采集系统、集成电子控制单元 TCU 的换挡手柄总成、选挡换挡执行控制单元、离合器执行控制单元、刹车执行控制单元、油门执行控制单元、显示仪表以及相关线束和气管路等。
程力房车工厂
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600马力+1300升油箱+自动挡，这台600马力的国六重卡怎么样？
干线物流在国内众多细分化运输场景当中占据着重要位置，其特点是距离远、路况多变、运量大同时对时效性也有一定要求。
卡车之家
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