很多汽车轮胎上都有各式各样的小铁块，很多朋友会疑惑，这是干什么用的，为什么要弄到自己爱车的轮胎上，这就要从物理学说起了，轮胎是圆的，他要转动的平稳就要各个地方的向心力是一样的，也就是说各角度的质量要一样，轮胎和轮毂在使用的过程中，多少会因为磨损，沾有异物等原因，造成轮胎365度各
喵哥前两天刚好把车轮胎去补了一下，补完之后说别跟我做动平衡了。那么补完胎之后，到底要不要做动平衡呢？很多朋友都搞不清楚，或者纠结这个问题。尤其是补胎的师傅跟你一说，你不做动平衡，到时候会出问题的，还有这个车子抖，那么会不会出这种问题呢？
说“脚下没鞋矮半截”。鞋可以反映出一个人的着装品位。同样，轮毂的美观程度对于您爱车的形象也有着很大的影响，谁不喜爱这些动感实足、像花一样的RIM上。轮毂：又叫轮圈。英文RIM，即车轮毂的意思。通俗说就是车轮中心安装车轴的部分，是连接制动鼓（或制动盘）、轮盘和半轴的重要零件。
这款车型分为了三个配置，今天主要分享迈巴赫GLS480改装最顶配的配置，在之前很少有研究，直到昨天有一个车主问:小夏，我提了辆迈巴赫GLS480想改成最顶配，至少是能让别人看不出来这是一辆迈巴赫GLS480，有没有好的方案?
这可能是《完美轮上调校》系列科普文章的最后一篇了，没有看过前几篇的新粉丝，想成为乡镇上的技术专家的话，请自己复习哈。今天讲一个很轻松的话题，就是——贴平衡块。车轮做完动平衡后，设备都会告诉你在哪里需要贴多重的平衡块。道理不难，但是小小平衡块，也有学问！
