曾几何时，别克昂科威就是中型SUV市场的标杆，即便是在燃油SUV市场环境与竞争力都大不如前，其依旧能够凭借着进一步产品细分与深度爆改，在市场中保持畅销。不过，既是一台燃油车、又是一台美系车，它在高油价背景下会不会带来额外的经济压力呢？接下来，我们以一台指导价为22.
中国品牌混动SUV（包括插混+增程），目前有两个密集价格带：一个是12-18万元市场，一个是25-30万元市场。中国品牌凭借以综合能耗为主的经济性优势，让传统燃油合资品牌SUV的低配和顶配车型分别受到了上下的夹击。下端的冲击是最猛烈的，把合资门槛直接从20万拉到了15万左右。
20万想买一台靠谱的SUV，其实不管是德系，还是美系，再就是国产的一些新能源汽车，都有不少能拿得出手的车型。其中在这个价位销量比较高的途观L和昂科威plus，可以说一直都是很多消费者买车时首要考虑的对象之一。
很多人都觉得别克品牌最近已经没啥存在感了，销量似乎就靠低价的威朗和MPV“老大哥”别克GL8撑着，但有一款车在近几个月销量突然猛涨，该车型就是别克昂科威，昂科威在今年8月份只卖出2765辆车，但11月销量已经达到了13331辆，仅花了3个月时间销量就暴涨4倍，究竟这车为啥突然热销
