来源：中国新闻网 中新社天津1月17日电 (记者 王君妍)由天津港保税区企业海洋石油工程股份有限公司(简称“海油工程”)自主研发的超深水采油树17日在天津完成总装，进入系统测试阶段，标志着中国首套2000米级超深水采油树主体建造完工。
原标题：我国自主研制，取得突破性进展！科技日报记者 颉满斌记者1月1日从中国科学院近代物理研究所获悉，该所自主研制的我国首套铜铌复合腔高稳定超导加速单元成功通过各项测试，标志着我国面向高可靠应用的铜铌复合超导腔技术研究取得了突破性进展。
来源：科技日报微信公众号 记者从中国铁建股份有限公司了解到，8月19日，我国自主研发的海底隧道盾构机“深江1号”完成掘进任务，顺利抵达海平面下106米，这也标志着中国大盾构创下水下掘进新纪录。全长13.69公里的珠江口隧道是深江铁路全线控制性工程，采用“矿山法+盾构法”组合施工。
来源：科技日报微信 记者16日从中国广核集团获悉，我国具有自主知识产权的核电站应急柴油发电机组——“核柴一号”当日在上海发布，多项核心性能指标、可靠性指标达到国际先进水平，标志着我国首次完全具备核电站应急柴油发电机组自主设计及制造能力。
来源：科技日报 1月11日，在江苏南通海太长江隧道施工现场，我国自主研制的最大直径盾构机——“江海号”，它的主驱动“心脏”成功下井拼装，这也标志着海太长江隧道项目建设又有了新进展。据了解，“江海号”盾构机整机长达145米，最大开挖直径16.
1月5日10时许，伴随着机器的阵阵轰鸣声，刀盘开始缓缓转动，引江补汉工程首台双护盾硬岩掘进机“江汉平安号”在湖北省宜昌市夷陵区顺利掘进始发。作为目前国内引水隧道项目中直径最大、功能最全的双护盾硬岩掘进机，“江汉平安号”开挖直径11.93米，总长约180米，整机总重约3550吨。
本文转自【新华社】记者1月17日从海洋石油工程股份有限公司获悉，该公司自主研发的我国首套2000米级超深水采油树在天津完成总装，进入系统测试阶段。该超深水采油树是目前国内水深最深、压力等级最高、温度适用范围最广的水下采油树。
来源：科技日报 1月5日，在湖北省宜昌市，引江补汉工程首台双护盾硬岩掘进机“江汉平安号”TBM顺利始发，这是我国自主研制的直径最大、功能最齐全的双护盾硬岩掘进机。引江补汉工程是南水北调中线工程的后续水源工程。该工程从长江三峡水库引水入汉江丹江口水库坝下，总长度约为194.7公里。
今天（1月5日），我国自主研制的最大直径双护盾硬岩掘进机 “江汉平安号”在湖北始发，用于引江补汉工程建设。“江汉平安号”双护盾硬岩掘进机开挖直径11.93米，总长约180米，整机总重约3550吨，是目前我国在建隧洞工程中直径最大、功能最齐全的双护盾硬岩掘进机。
◎ 科技日报记者 吴纯新 通讯员 李涛 周璇 白莲10月15日，由中交集团所属中交二航局牵头研发攻关的全球最大打桩船主油缸，在江苏常州恒立液压成功下线。这标志着我国在重型液压设备领域取得重大突破。该组油缸缸径1.
从第十四届上海泌尿肿瘤学术大会暨中国抗癌协会男性生殖系统肿瘤专委会年会传来消息，复旦大学附属肿瘤医院泌尿外科叶定伟教授领衔团队发布的一项研究成果显示，我国自主研发的抗雄药物“瑞维鲁胺”，在晚期前列腺癌患者的治疗中表现出显著优势，成为该团队在破局中国前列腺癌患者生存困境路上的又一阶
来源：人民日报 国产化“中农科·龙腾”饲料配方工业软件近日在北京发布。该软件由中国农业科学院饲料研究所联合塬数科技（无锡）有限公司研发，具有自主知识产权，填补了国内空白，打破了国外饲料配方工业软件的行业垄断。
8月13日，我国自主研发的海上综合勘探平台“华东院308”，在山东半岛海上风电场完成首次勘测。央视新闻视频截图这是我国首座可在75米水深条件下作业的海上自升式综合勘测试验平台，填补了我国深远海风电勘测重大装备国产化的空白。
17日发布的第55次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，2024年我国自主研发游戏海外市场全年实际销售收入达185.57亿美元，同比增长13.39%。首款国产3A游戏《黑神话：悟空》将数字技术与文化产品有机融合，成为中国文化出海的现象级载体。
1月5日拍摄的引江补汉工程首台双护盾硬岩掘进机“江汉平安号”掘进施工现场。1月5日，由中国南水北调集团江汉水网建设开发有限公司联合中铁装备、中铁三局共同研制的引江补汉工程首台双护盾硬岩掘进机“江汉平安号”在湖北省宜昌市夷陵区顺利掘进始发。
10月30日，记者从中国气象局获悉，我国自主研发设计的新舟60国家级人工影响天气作业飞机通过专家验收，作为中部人工影响天气能力建设成果之一，正式交付湖北省气象局。至此，我国自主研发的人工影响天气飞机已有5架，标志着我国人工影响天气装备国产化迈出重要一步。图为交付现场。
今天（11日）12时，我国自主研发的朱雀三号可重复使用垂直回收试验箭，在酒泉卫星发射中心完成10公里级垂直起降返回飞行试验，标志着我国商业航天在可重复使用运载火箭技术上取得重大突破，为将来实现大运力、低成本、高频次、可重复使用的航天发射迈出了关键性的一步。
我国首艘设计拥有完全自主知识产权的深远海多功能科学考察及文物考古船——“探索三号”，12月26日在中国船舶集团旗下的广船国际有限公司码头启航，途径海南岛东部海域进行了声学设备及载人潜水器布放回收系统测试后，12月29日顺利抵达三亚崖州湾科技城南山港公共科考码头，正式入列。
