“CEO说”第34期嘉宾：陈丹，58汽车陪练联合创始人。“公司宝”支持的本期嘉宾分享干货整理：1.互联网对传统行业的改造，无非在两点，第一效率提升，第二重塑服务。2.针对我们这个行业，做浅是没效果的，要做深入一些。
Bianews报道 国内驾培O2O公司——“58汽车陪练”近日宣布，已完成3100万人民币A轮融资，本轮融资由华创资本领投，58同城跟投。58汽车陪练成立于2014年8月，前期为58同城内部孵化项目，后获58同城投资而独立。
今年第9号台风“灿鸿”于7月11日中午前后在浙江温岭到舟山一带沿海登陆，各地区不断遭受大雨和暴雨天气，市民的农地、住宅设施在台风中遭到损害，日常生活和出行受到严重影响。移动互联网陪练品牌“58汽车陪练”针对这一突发天气情况展开了一系列惠民公益活动。
但凡学过车的，都知道驾驶陪练是多么坑爹的体验。不少人曾经花了上千大洋聘请教练，到底却还是得自学成才。驾驶陪练并非让你学习考试科目，而是主要帮你解决拿本之后的上路问题。一些用户对上路能力存在担忧，只能聘请专业教练提供指导。
主持人：网友朋友们，大家好，欢迎来到2015年上海国际车展由58同城与网上车市联合带给大家的专访。现在来到我身边的是58陪练运营负责人陆鑫先生。陆鑫：大家好。主持人：我们传统的陪练行业具备了一定的规模，58陪练相对于传统的陪练来说有什么特色？如何在这个行业中脱颖而出？
去年9月份，58陪练成立，公司核心团队来自58同城、e代驾等，姚劲波和58同城作为小股东进行了天使投资。今年2月份，58同城全资收购驾考平台驾校一点通。收购驾校一点通能帮助58切入驾考科一科四，但科二科三尚未有机会进入，今年5月份，国家政策层面出现松动，约考即将放开。
是个教练，若去58陪练，收入比平常高60%-70%，不用交200元份子钱。一个月3000-4000元，做得特别努力的，能拿5000-6000元。58陪练是一个轻资产平台，与传统陪练比，它砍掉了许多成本，如车量运营、份子钱等。
细数2015年中国关键字，“互联网＋”当仁不让成为创投圈最火的关键字，并升级为国家经济战略高度。2016年伊始，随着国家对于驾校的改革步伐,互联网驾校开始活跃起来。如何看待当下的互联网 驾校 ?如何利用互联网再造传统的陪练市场?
暑期来临，“驾考热”再度升温。许多刚拿到驾照的人，面对复杂的路况，开始在各大网络平台找陪练，战战兢兢的“新手”无形中带火了陪练行业。记者调查发现，网络上的陪练服务如雨后春笋般涌现，但这些网上的陪练真的靠谱吗？
北京晨报讯（记者 孙金凤）与汽车相关的一切与互联网的关系正在越来越密切。58同城近日宣布了自己的汽车业务相关规划。未来，58同城将在学车、租车、买车、用车以及卖车的整条产业链上发展相关服务及产品，拓展其自身业务。
导语：靠！干嘛把展馆搞那么大，你知道我今天跑签到跑得腿都快折了吗？不过，话说回来，今年上海车展的看点也是大大地，特别是“互联网+汽车”介一块。For example，“屌丝之家”58同城就首次带着旗下的汽车群，首次乱入上海车展土豪馆。PS：这是要闰土变（吴）彦祖的节奏？
北京商报讯（记者 李铎 肖鹏）驾考新规的出台让驾照培训行业注入了互联网新血，发挥鲶鱼效应推动行业市场化。早在杭州进行“自主约考”试点时，58同城旗下O2O品牌58陪练就瞄准这一市场，放弃部分城市的陪练业务专攻学车。
据消息称，2015年中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念日休市安排为：9月3日至9月5日；日本东芝虚报利润1518亿日元，包括社长在内领导层或引咎辞职；在第三季度中，苹果在大中华区的年收入增长率达到112%；此外，喜马拉雅FM获阅文集团战略投资，将获得其旗下大量网络
自中国股市从5178.19点滑落至今，及近期人民币对美元大幅贬值，资本市场中多次出现了“互联网资本寒冬”的声音。实际上从今年开始，全球企业迎来了大裁员潮，宣示着全球经济下行到相当的程度，资本寒冬，可能真的来了。考拉班车是资本寒冬里第一个被巨鳄吞噬的项目。
一、新进展1.微软整合应用店 开设大型虚拟购物商城微软已经重新整合其应用店，将Windows Store和Windows Phone Store合并，开设大型虚拟购物商城。重新设计应用店是微软尝试在PC、平板电脑以及手机等设备上统一Windows 10体验努力的一部分。
