G80真是一台好车。在国内汽车市场上，捷尼赛思这个品牌，大多数的车型我基本都深度体验了一番（唯独 G90 除外）。不得不说，捷尼赛思的造车水准那是相当靠谱。从制造工艺到品质把控，再加上一系列其他方面，你会惊觉，捷尼赛思着实不弱。
一般来讲，D级轿车是家族中的旗舰，它们通常也是品牌中最豪华、科技的图腾。但长久以来，尤其在国内，D级车是奔驰、宝马、奥迪的天下，并且作为消费者的我们早已形成了单一的思维定式，觉得D级车就应该像S级或者像7系那样，成熟且稳重。
捷尼赛思这个品牌，在中国市场知道的人不多，买的人也少。品牌声量一般，但捷尼赛思车却造得不错，开过人往往也都是好评，这个品牌有什么独特之处吗？最近拿到一台捷尼赛思G80，来感受一下韩国人眼里的豪华和我们眼中的有什么区别。外观造型把车开到公司影棚里，不懂车的女同事都问这是什么豪车。
不久前，我们与各位分享了捷尼赛思GV70的体验报告，那台顶配车型的确亮点满满，40万元出头的指导价对比同级BBA车型也很有诚意。但这样的价格似乎依然不够“性价比”。所以今天，我们带来了GV70的最入门车型，仅需29.30万元又能带来怎样的表现呢？一起来看看吧！
提到旅行车/猎装车，我们首先想到的都是欧洲车企，例如BBA以及沃尔沃等车企，那在去年，来自韩国的捷尼赛思为瓦罐车这一市场增加了一道新菜，它就是G70 Shooting Brake，那今天我们就来看看这台韩系瓦罐究竟成色几何。
测试车型：2025款 捷尼赛思GV70 2.5T四驱旗舰版今天给大家带来一款之前从未接触过的神秘车型，捷尼赛思GV70。Genesis这个品牌进入中国已有十年之久，但销量一直非常惨淡。但在北美市场，Genesis品牌又是非常成功的，成为了当地认同度非常靠前的豪华品牌。
以前说起豪华中大型轿车，很多人的首选往往就是众所周知的宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L！不可否认，这几款＂德系三杰＂确实久攻不下，销量遥遥领先，家喻户晓，但如果你恰巧也渴望拥有一款个性十足、与众不同的座驾，那当今市场上其实也不乏优秀的＂黑马＂选择。
