反观巴顿，虽然在北非战场上一战成名，进而夺取西西里岛，声望日隆，却因为“打耳光”事件，加上与英国盟友关系不睦，在关键时期被撸掉以平息舆论风波，在诺曼底登陆期间只能当成欺敌的幌子，可见他的暴烈脾气是一把双刃剑，让他在战场上扬名立万，却在官场上马失前蹄。
抗日战争期间，由于国内没有汽车工业，无法为军队生产汽车，所以军队用的车辆只能依赖进口，或者是接收同盟国家援助的车辆。在抗战期间国内引进和接收援助的车辆种类也不少，有记载和常见的大约有14种，那下面就带着大家简单了解一下这14种军用车辆。
二战，旷日持久，作为机械化程度最高的美，基本上就是能坐着尽量不腿着。尽管在坦克方面，也就谢尔曼还能拿得出手。但是，在运输卡车方面则不一样。这些卡车性能优秀，可靠性好，种类繁多除了自己使用还大量援助当时的同盟国，其中包括苏联，英国，还有中国。
听大人们说，这部老爷车当年曾是国民政府在抗日前的官员专车，长年不用，早已报废了，老道奇在那里沉睡多年，轿车的轮胎早丢失，是靠它那4个铁轮毂支撑在地面上的，轿车底盘下面有高不足一尺的空间，汽车底盘的地面上非常荫凉，长着青草和小蘑菇.这一低矮的空间，成了大院里孩子们躲避家长打骂或玩藏猫猫游戏的去处。
在抗美援朝战争期间，各类军用卡车对于志愿军来说是非常重要的资源，因为可以往前线运送各类补给品、武器弹药，再加上此时国内无法生产汽车，所以军队所用的车辆，一般也都是在战场上缴获而来，或者是后期接收苏联的援助。
