现售的22个版本帕萨特中，分别包含11个23款车型和11个24款车型，其中1.4T车型各有3个版本，24款2.0T低功版有2个，而23款有6个，24款2.0T高功版有6个，而23款却只有两个，由此我们也能看出，新车其实在版本布局上是发生了变化的，23款主推2.0T低功版，而到了24款则更多的是2.0T高功版，接下来就分别来看看新老款帕萨特之间的差异。
导语：最近的B级车市场也是很卷，多款车型都有较大的优惠，前两天我们说过11万左右起步的君威，今天再来说一款，曾经的B级车标杆——上汽大众帕萨特。帕萨特这款车的基本信息不需要多介绍了吧，大家都非常熟悉了。那就直接先来说说这款车的价格，目前官方指导价为18.19-24.
虽然现在新能源车已经能和传统燃油车平分秋色，甚至更胜一筹，但是在不少人理念中选购传统的家用B级车还是要看合资车企，对于秉持这样理念的朋友们，小磊想说“大人，时代变了”，现在已经有不少价格实惠，用车实惠，性能又不错的车型，比如秦L DM，下文中小磊就以秦L DM 2024款 120
随着国产新能源汽车的强势崛起，国内汽车市场的格局发生了巨大的变化，大众、丰田等老牌合资的销量不断下滑，在这种情况下，各大车企只能不断下调自身的产品售价，比如说大众帕萨特，全新的帕萨特Pro上市后，常规的版本车型降幅持续加大，目前新车最低价格来到了12.
在燃油车时代，车型正常的改款节奏是：五年一大改三年一小改。到了现在的新能源时代，上汽大众的扛把子车型帕萨特也不得不跟上步伐，去年三月份就推出了一次改款，到十月底呢，又进行了一次改款，现在2024款的帕萨特又带来哪些变化呢？行情如何呢？今天带大家去店里看看！先说说变化，有四个方面。
主要就是某些人的“好面子”心里在“作怪”。速腾、高尔夫、朗逸这种10W档的车型，其实对于动力并没有什么特殊的要求，大家无非是上下班代代步而已。就比如高尔夫，车主朋友考虑更多的可能是“省心”而非其他，因此大家选择的大多都是1.6L或者1.4T（不推荐1.
