看数字就知道排量，这样的车型有不少，比如宝马325i，3代表的3系，25是2.5排量，宝马520i代表的是5系2.0升，不光宝马，奔驰也是如此，比如奔驰S320，S代表的是级别，32代表3.2排量，法拉利也是如此，比如法拉利458，数字458代表的是4.5升V8发动机，以前看数字就知道排量和缸数。
提起来雷克萨斯这个品牌大家都不陌生，，其旗下有“公路闪电ES”，有“地表最强最耐用的LX”，也有豪华程度不亚于奥迪A8奔驰S的LS，当然，其中最受欢迎的应该就是LX系列，因为这个系列的车型在同级别几乎没有天敌，因此才会声名鹊起，半月前一位广州85后车友花268万买了辆雷克萨斯LX600，半月后表示:还不如570。
当下国内市场雷克萨斯lx570这款车型并没有推出全新一代的版本，而是由雷克萨斯lx600代替，虽然这款车型相比雷克萨斯lx570还要更加具有竞争力，但是对于国内消费者而言，雷克萨斯lx570是非常经典，并且具有代表性的车型是一款标准的豪华大型。
若拥有超高保值率，加价又何妨？因排放原因停售的一代神车雷克萨斯LX570在平行进口车市场的身价不降反增，动辄二三十万的“友情加价”虽不及AMG G63那么夸张，但重在细水长流、十分稳定。更重要的是，其在二手车市场的江湖地位。
要说现在什么越野车型最受欢迎的话，应该就是路虎揽胜和雷克萨斯LX570和LX600，这三款车型，揽胜属于是城市豪华运动型的代表，而雷克萨斯LX算是越野豪华车型的代表，如果非要两者比出个高下的话，还真不是一件太容易的事情，前不久一位广东小伙花238万订了一辆雷克萨斯LX600，问他为何不买揽胜创世时，说出了自己的想法。
雷克萨斯LX一直以来都是高端豪华SUV的代名词之一，我们也习惯于称它为“LX570”。但现在放在今天这个时间段，“570”这个数字已经成为了过去，如今的LX家族，主打车型变成了LX600。数字更大了，缸数却下降到了V6。是不是听着就有些无趣？
文：懂车帝原创 张晓丹[懂车帝原创 2024广州车展] 11月15日，在2024广州车展上，雷克萨斯LX 700h（下文简称为LX或LX 700h）正式上市，共推出四个车款，指导价区间为125万-155万元，意味着第四代LX首次以官方身份引入国内市场（非混动版的LX 600此前由
卡塔尔世界杯有太多的不同，首次有女裁判员担任世界杯裁判，首次在北半球的冬季举行，也是首次在中东国家举办，其中最重要的不同莫过于卡塔尔豪掷2200亿美金来举办本次世界杯，让隔壁王奶奶都认识到了卡塔尔的“壕”。那作为汽车媒体人，我比较关注的是卡塔尔的土豪爱开哪些车?
