五十铃在蜜月时期曾是重点项目，国内引入了五十铃的技术造车，也进口过大大小小的五十铃卡车。曾在上个世纪的90年代到新世纪10年之前，国内还有许多进口的五十铃卡车在运行，但是随着年限的增加，这些被称为不死神车的五十铃也逐渐走向了报废厂，直至今日，我们在路上应该见不太多来自东瀛的五十铃卡车了。
[汽车之家 新车首发] 近日获悉，庆铃汽车2015款五十铃皮卡在2015年重庆车展正式亮相，新车在外观、内饰及配置方面进行了升级。据悉，新车价格为8.98万元起。另外我们从官方渠道获悉，新款五十铃皮卡日后上市后，老款车型还会以经典款皮卡的身份继续销售。
2023年3月7日，五十铃正式发布了新一代ELF车型，这对于轻卡行业来说是个不小的新闻，特别是对于国内轻卡行业来说，新款五十铃ELF的发布，又多了一个可以对标的产品，或许可以给国内轻卡行业带来一些新的思路。
五十铃这个品牌在纯进口的时候火遍了大江南北，在珠三角地区应该会对F系列FSR、FTR以及FVR这一系列的五十铃载货车印象深刻，甚至可以说是情有独钟，之前给大家讲过五十铃810的历史，但是在这之前似乎并没有见过这款车。
因此，庆铃汽车开始计划引入一款重型车产品，在多次讨论之后，五十铃F系列重型车成为最理想的选择。当然，除了FVR这样的4x2车型，庆铃还在这个平台上生产了FVM 6x2载货车以及FVZ 6x4车型，除了驱动形式不同，所对应的承载吨位也有所增加。
五十铃的小排量（3.0 以下）柴油发动机对国内的相关市场影响是非常大的，至少和其它两款日系发动机丰田的 4Y 和三菱的 4G63\4 系列不相上下，只不过柴油机产品主要出现在物流类卡车产品上，普通的家用车消费者接触不多，所以大家对它的影响力感觉并不明显。
