在您阅读这篇文章之前，麻烦您请先点击“关注”。这样不仅方便您参与讨论和分享，还能给您带来更丰富的阅读体验。感谢您的支持与关注。文|1丝不够编辑|1丝不够在中国，国产汽车正以惊人的速度崛起，成为全球汽车市场的新宠。
阅读此文前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论与分享，又给您带来不一样的参与感，感谢您的支持。自打2022年俄乌冲突上演以来，西方跟俄罗斯就像一对闹了别扭的恋人，纷纷搞起了“断交”的把戏，这其中，可怜的进口汽车们就成了无辜的“受害者”。
自从俄乌战争开打，由于西方各国制裁，因此很多汽车制造商陆续退出俄国，之后 中国的汽车就开始成为俄国人的不二之选，而外媒近日在采访了俄罗斯消费者和经销商后，他们认为中国车很贵，并且质量不好，虽然中国车的市场份额不断提高，但是他们认为中国车还需要再提高在消费者中的口碑才行。
如今国产车的产销数据越来越好看，普通消费者在选车的时候几乎是毫不犹豫的选择国产车。举个例子，十月份比亚迪突破50万辆，零跑汽车在10月份总共交付了38177辆新车，它们几乎可以代表国产车的所有共性，高性价比高配置，而且在核心自研技术方面也有突破，是一个相对比较良性的发展方向。
2023年，我国汽车出口量正式超过日本，成为世界第一大汽车出口国。2024年1月11日，据中国汽车工业协会披露的数据，2023年，我国汽车产销量首次均突破3000万辆，分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，年产销量双双创历史新高，实现两位数较高增长。
