每经记者：孙磊 每经编辑：裴健如大众ID车型在中国市场的降价，让德国消费者坐不住了。在本月初，大众汽车在华合资公司上汽大众对ID.3车型来了一波限时（截止日期为2023年7月31日）降价，降幅最高达到3.7万元，起售价降到了12.59万元，限量7000辆。
然而，仅过了不到一周的时间，德国当地的汽车专业媒体却对这台对标特斯拉Model 3的给予了严厉的“批评”。发布这篇文章的德国汽车媒体名为《汽车赛事运动》，在文章中，这家媒体直言ID.3在产品做工以及车机系统方面“太差了”。文章中称，ID.3与大众汽车以往的产品相比做工相差甚远，包括较大的车身缝隙、车身部件贴合度差等等。文章中还指出，ID.3引擎盖内侧的喷涂过于“随意”，看起来并不像机器涂装，而且新车的座椅看上去有些“老旧”。
近日，德国权威测试杂志《汽车与运动》对大众即将推出的新款电动汽车ID.3进行了”不留情面“地批评，称这款电动车虽然动力系统和乘坐体验还不错，但未能达到这家汽车制造商一贯的德系制造工艺标准，而且续航里程在实际驾驶中存在“水分”。
一款车在国内卖32万，在海外市场只卖不到13万，如果是一家自家品牌的话，想必一番口诛笔伐是少不了的。但遗憾的是，这家车企并不是中国品牌，而是德国品牌大众，这款车型是大众ID.3，在德国售价39990欧元，约合人民币32.22万元，在中国售价为12.
我们都知道，最近大众旗下的ID.家族降价了，而且降价力度相当大。大众ID.家族的诚意给得挺多，国内用户接受不接受我们不知道，但德国用户首先坐不住了，他们怀疑大众是“德奸企业”，赚欧洲的钱，再补贴中国消费者。
经济观察网 记者 周菊 最近，上汽大众ID.3大幅降价促销，引起了大众“老家”——德国当地网友的不满。事情起于两周前，上汽大众于7月7日官方宣布，大众ID.3限时优惠至高3.7万元，降价后ID.3起售价只需12.59万元，限量7000辆。
德国人不骗德国人，在德国买ID.3，仅需人民币32万元起。你没有看错，就是国内骨折卖12万都没人卖的大众ID.3，在德国老家卖32万。无独有偶，国内30万起售的宝马iX3，在德国起售价为54万人民币。这价格，不仅比德国本土的5系还要贵，在国内都能买到530尊享。
作者 —— 咖加用户：风pinID系列销量在国内一直是比较“暧昧”的状态，路上能见度不算低但相比随处可见的特斯拉Model S3XY系列还是差距明显。今年车市低迷各家价格战开始，让本就不算便宜的ID3销量跌至不到2k台/月。
2020年8月，德国下萨克森州雷登镇一处5000平米的帐篷中，120辆大众ID3次列排开，各自连接着一台电脑。这些即将交付的新车正在“刷机”，写入让车辆能正常驾驶的系统软件。在原本的计划中，ID3将在下线后像智能手机那样以OTA的形式远程、实时更新系统软件。
中国发展新能源汽车这么些年，积累的磅礴势能终于开始显现威力了。这种“中国良心众”的行为不出意外地就让暴躁的德意志老哥们口吐芬芳、1舌绽莲花，纷纷在社交媒体上指责大众此举是“卖德求荣”，号召大家“不转不是德国人”。
