阅读文章前麻烦您点下“关注”，方便及时看到每天的最新内容，并参与讨论和分享，在此十分感谢您的支持。文 | 编辑：振华叙说前言：随着经济全球化的深入，国际市场竞争日益激烈，在争夺消费者的市场竞争中，哪国企业才能脱颖而出？
文|小彭的灿烂笔记编辑|小彭的灿烂笔记【前言】在现在的世界发展之中，“中国制造”已经如雷贯耳，它代表着高质量、高性价比，也代表着先进和高级。而除了我们都所熟知的基建建设之外，中国制造的摩托车曾经也在被称之为“摩托车上的国家”越南风靡一时过。
根据相关资料显示，去年中国成为全球第一大汽车出口国，全年出口522万辆，同比增速56%;一时间”出海成为未来十年汽车产业下一个爆发点”成为行业主旋律，在一片叫好声中，笔者详细分析二十年前，中国摩托车企业在越南市场惨败的深层次原因，绝非原来外界认为的单纯质量问题，而是一场对手利用中国企业短板，挑动所在国民族情绪的一场商战!
东南亚地区共有11个国家:越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶，这其中除了新加坡以外，都是经济欠发达的地区，而摩托车就是东南亚地区人民的首选交通工具，根据数据统计，泰国摩托车数量达到了1500万辆，但是人口不过7000万，几乎5个人就有一辆摩托车，越南更是拥有超4500万辆摩托车，但是人口不过9000多万，也就是说相当于两个人就有一辆摩托车。
在我国的近邻东南亚，摩托车是主要的出行工具，道路基础设施比较落后，社会经济发展有限，再加上其独特的地理特征，让摩托车是当地居民出行的必备交通工具，越南市场摩托车保有量近5000万，泰国市场保有量达3000万，印尼有6000万台，马来西亚拥有1000多万台摩托车。
在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持编辑|山有木兮木有摯文|山有木兮木有摯99年中国制造击败日本，在越南掀起了辉煌的浪潮。更是直接碾压本土，市值不断攀升。
#长文创作激励计划#因头条改版，增加了广告解锁功能，广告打开后静等5秒钟，伸出您发财的小手，点击右上角关闭按钮，就可以继续阅读文章了，感谢理解。本文内容皆有可靠信息来源，相关信源述于文章结尾，请理性阅读。
阅读此文之前，请您点击一下“关注”，既方便您讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持文/麒阁史观编辑/麒阁史观我国作为世界上摩托车最大的产销国，曾在越南市场创下了19.2亿元的出口额，但最后没能留住市场份额都被日本摩托车抢走。
近几年国内的经济发展迅猛，汽车行业发展迅速。中国人民家家户户都有了买车的需求,开车出行成了大部分人的生活方式。然而我们知道在东南亚地区很多地方经济条件还比较一般，比如我们所熟悉的邻国越南。对于他们来说买车并不是很划算，所以他们取而代之选择摩托车。
