广东，一个经济大省，同时也是一个区域发展不平衡的省份。除开张海高铁与赣深高铁西延长线，南深高铁茂名支线外，未来高州，信宜，化州还可以通过升级河茂铁路与洛湛铁路变为电气化铁路，让高信化群众可以早日坐上动车。
为加快推进广州至湛江铁路项目前期工作，深化项目线站位方案比选研究，近日，省发改委副主任陈志清率队前往项目沿线重要站点现场调研，铁投集团总经理王刚，省发改委综合交通办铁路处有关同志，佛山、阳江、湛江、茂名、云浮等市有关部门负责同志及集团规划部有关同志参加了调研。
大洋网讯3月5日，广东省发改委官网发布的《广东省发展改革委关于下达广东省2020年重点建设项目计划的通知》显示，2020年广东省共安排省重点项目1230个项目，总投资5.9万亿元，年度计划投资7000亿元，安排开展前期工作的省重点建设前期预备项目868个，估算总投资3.4万亿元。
珠海经江门至肇庆高速铁路，简称珠肇高铁，项目已列入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》 ，全线位于广东省内，线路自深茂铁路区间引出，经江门、佛山、肇庆 ，是深港、珠江西岸地区西向、西北向高速客运通道的重要组成部分，是珠三角枢纽机场集疏运体系的重要组成部分，是一条以中长途客流为主，兼顾粤港澳大湾区内部城际客流的高速铁路。
3月5日，广东发改委官网发布的《广东省发展改革委关于下达广东省2020年重点建设项目计划的通知》显示，2020年广东省共安排省重点项目1230个项目，总投资5.9万亿元，年度计划投资7000亿元，安排开展前期工作的省重点建设前期预备项目868个，估算总投资3.4万亿元。
虽然该文依然重提加快桂玉湛高铁建设，但是文章的主图却是颇有深意用的是一张“贺茂湛”的线路图，这给了人们无限的遐想，结合今年广西方面未把“桂玉湛”高铁列入十四五规划建设，以及迟迟未有规划进展情况，现在广东方面在年终岁末的时候重提了一条不经过玉林的“贺茂湛”线路，这是否意味着桂湛高铁不走玉林改走贺州、梧州、茂名方向呢?
