110年前，阿斯顿·马丁的两位创始人莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福特相遇，靠着自己打造的第一辆车赢得比赛胜利。从那时起，他们便致力于打造性能卓越又兼具极致美感的车，以英伦优雅享誉世界的DB系列已经成为007系列电影中不可或缺的一部分。
1950年4月，他们宣布计划生产勒芒原型机，命名为DB2，随后在1953年生产DB2/4， 1955年生产DB2/4 MkII， 1957年生产DB Mark III， 1958年生产意大利风格的3.7 L DB4。
豪车贬值 “大瓜” 开场嘿，车迷朋友们！今天来唠个超劲爆的豪车 “大瓜”。在车的江湖里，豪车贬值那是常事儿，可今天这主角 —— 阿斯顿・马丁，贬值速度简直像坐了火箭，才跑 5 千公里，就像个 “跳水冠军”，一头扎下去，贬值 330 万！这数字，是不是惊掉下巴？
2007年，英国的赛车大厂Prodrive老板大卫·理查兹入主阿斯顿·马丁，并在2018年8月以“Aston Martin Lagonda Global Holdings plc”的名义在伦敦证券交易所上市。
买豪车，不就图个“吉利”吗？这句在汽车行业里的调侃，在2018年的详细解读还是：“无论买沃尔沃、买路特斯、买奔驰，不就图个吉利吗？”到近日，又加上了一个品牌：买阿斯顿·马丁，不就图个吉利吗？调侃背后，是吉利的全球化版图再落下重要一子。
北京时间2月10日晚间，阿斯顿·马丁车队正式发布2022赛季新车AMR22！车队在位于盖登的阿斯顿·马丁拉贡达总部生产线上举行了新车发布仪式，并通过网络直播的形式对AMR22以及涂装进行了展示。他们成为继哈斯车队和红牛车队后，第三支完成新车发布的车队。
作者：时代财经 刘洋 编辑：张泽1月25日，网络论坛水木社区有网友爆料称，比亚迪正在筹备以370亿元估值收购阿斯顿·马丁，并进一步帮助这家英国豪华汽车品牌实现全面电气化。阿斯顿·马丁 图源：官方 1月26日，比亚迪方面人士回复时代财经，目前其暂未获知相关消息，对该消息不予置评。
我们大多数人都可以轻松识别当今存在的大多数汽车标志和徽章，甚至可以谈论最新车型的性能和各种技术规格，但很少有人真正了解这些汽车名称和徽章背后的含义。您可能认为它们当时是随机选择的，但它们往往涉及传统、民间传说，甚至是神秘。
辣哥常说某某车企历史沉淀深厚，有着其他车企所没有的积累，那么造车历史最悠久的车企都有哪些呢？今天我们就说说其中还存在的10个，如有遗漏也请各位车友补充一二，我们开始进入正文。第十：宝马 1916年 3月7日宝马总部在德国慕尼黑，最早的名称为巴依老爷，哦不，是巴依尔。
上期节目我们给大家带来了一线豪华品牌BBA的LOGO设计，今天联合引擎继续带来更为浮夸的超豪华品牌的logo设计，它们都是谁呢？和着联合引擎一起来探究吧~1.法拉利。法拉利logo上方由绿、白、红三种颜色组成，代表着意大利的国旗。下方则是一面盾牌，内印着一匹“跃马”。
钟天阳2021年新年过后，第一个在制表界掀起话题的新闻，就是“RICHARD MILLE与法拉利达成长期合作伙伴关系”。在与无数赛车手、车队合作之后，RICHARD MILLE终于又进一步，成功与法拉利牵手，让人更期待后续双方的合作表款。
