作者：赵斌摄影：佳文作为一名摩托车媒体的编辑，经常接触到各式各样的摩托车，也时常骑着它们进行试驾评测，其中有高端大气上档次的进口品牌，也有平日里常见的各种经济型摩托车。今天就带大家看看劲动力摩托编辑斌子的座驾“嘉陵70”。
作者：赵斌摄影：曾林首先看看嘉陵70三兄弟合影，有木有觉得萌萌哒？由于今天是工作日，斌子的朋友们并没有到齐，平时骑行都是6、7个人一起，在路上也是一道风景线，别看车不值钱，玩的就是心情。无论是在有情调的咖啡厅，还是路边的烧烤摊撸串，只要能和兄弟们聊会摩托车心情就会非常好。
在我的幼儿时期，父亲就是一名老司机了，印象最深刻的就是老爸部队里面的红叶牌客车了，当时的颜色是部队里面喷涂的海军蓝，记得最清楚的就是车子的空间非常宽敞，甚至有个小桌子，空间也是极其的宽敞，但是由于时代久远，现在就连在网上都很难搜寻到这部车子的资料了。
老式嘉陵70摩托车，就性能而言，综合起来应该是上世纪八九十年代最好的摩托车了。发动机型号是单缸风冷四冲程，压缩比 8.8:1，缸径×行程 47.0×41.4，转速在8000时功率能够达到3.31千瓦，最高时速 70公里。
对比踏板车，街车，近些年来复古车在机车领域中也是非常热门的类型，很多厂商为了打造复古车型，针对于经典车型进行了大改造，为了能够跟随时代的主流，在外观上采用经典复古车型设计，在配置上加入了主流科技配置，看似是为了迎合市场的需求，但是对于复古两个字来说却是缺乏了一份情怀，一份味道，要
为了给这一辆长得像嘉陵70的小摩托，改一个尾翼费了我不少精力，前面改的特别的失败，下面的图片就是，感兴趣的朋友对比参考一下。这是我拿原车的货架改的尾翼，没想到装上去变成了靠背，难看就算了，上下车还容易磕到小腿。
摩圈的复古风近几年是越刮越大，复古定位的产品也是层出不穷，不同的复古风格表达的却是同一种情怀，就是我们对机车文化的传承和喜爱，本期小编和大家分享一款目前市面上很具复古色彩的产品，由嘉陵品牌带来的回归之作休闲复古弯梁JL110-17嘉陵CoCo。
在会上CoCo酷可机车发布了四款新品，分别是是隶属CUB家族的城市多功能冒险车Cross 125X，隶属Pony家族的Pony 150F、Pony CD 经典版以及Pony CD攀爬版，CoCo酷可机车用产品说话，极大的丰富了消费者在小排量车型中的选择。
我家有一台十几年前的嘉陵70摩托车，超级省油，一脚就着，可惜有点旧，卖钱又没人买，网上都说这车是一代经典。目前上班骑电动车，但是本人还是想骑摩托车，所以问问有没有会改装，或者改装过这款摩托车的朋友，给点建议。
