高黎贡山隧道是世界最难施工的隧道之一，是大瑞铁路保山至瑞丽段控制性工程，位于保山市龙陵县境内。隧道于2014年12月29日开工，截至2022年7月5日隧道正洞完成16.71公里，占隧道总长的48.4%，全隧计划2025年6月贯通。
高黎贡山隧道一角大理至瑞丽铁路是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局、国家实施西部大开发战略和加快“八出省、五出境”铁路的重要举措，对德宏、云南乃至周边国家实现跨境合作、互通互联和加快边疆民族地区跨越发展具有十分重大的意义。对此，德宏100多万人民期待已久。
长安无人驾驶汽车穿越秦岭终南山隧道 长安汽车供图只需手指在平板电脑上轻轻点一点启动键，驾驶员即可放开方向盘、看手机、聊天……昨日，肩负全球第二长距离无人驾驶车路试任务的两辆长安无人驾驶汽车顺利穿越了亚洲最长隧道——终南山公路隧道，成功经受考验。
7月11日，青银高速公路增设唐山路互通及连接线工程唐山路隧道开挖，该隧道最大断面开挖净跨度达32米，是亚洲最大跨度交通隧道。据介绍，唐山路隧道由中铁十四局集团施工，暗挖隧道全长1.15公里，主线双洞8车道设计，集超大断面、超小净距为一体。
成兰铁路是我国“八纵八横”高速铁路规划网中“兰广”通道的重要组成部分，成川段位于四川境内，新建正线长约275.8公里，正线铺轨561公里，是我国又一条在海拔3000米以上高原修建的“天路”，也是四川沟通西北的铁路大通道。
