伴随着五菱宏光MINI EV的持续热销，整个微型电动车市场的热度依旧还在持续，而小型SUV市场也在不断兴起，我们常见的车型比如几何EX3功夫牛、东风EX1、启辰e30等，都有着不错的市场表现，另外，还有更多的新产品涌入市场，比如将上市的比亚迪海鸥以及今天要介绍的主角-大运新能源悦虎。
概要：五一小长假，一段“老头乐”在高速上行驶的视频在网上热传引发了网友们的质疑。老头乐能不能上高速？老头乐是否应该禁止生产？下面看一段相关视频：正文：近日，一段名为《老头乐在高速上行驶》的视频在网络中广泛传播，引发了网友们的质疑和讨论。
越来越多的主流汽车品牌，开始关注到代步车型和老头乐系列车型的发展，建设全新一代的东风系列老头乐正式亮相，车型以更大的尺寸推出，并且起步续航超过了300公里，为了考虑到刚需家庭的用车标准，车型提供了5座布局，综合竞争力和产品力十足，相比目前国内市场主流的小尺寸代步车型，更加符合刚需家庭的用车标准和用车需求，同时车型的价格水平定位并不高，基本定位在5万以内，完全符合刚需家庭用车的预算标准，在目前国内市场越来越多的新能源，纯电动小型车出现，而这款东风系列小型车还是非常具有竞争力的。
最近，行业内一直传言俗称“老头乐”的低速电动车将要在9月”转正”划入机动车范畴了，这倒不是空穴来风，而是因为工信部在6月公开《纯电动乘用车技术标准》并征集意见，这个标准从多个方面对生产进行了规范，意见征集截止日期是8月31日，因此默认关于低速电动四轮车的标准会在9月出台。
现在才明白为什么老头乐禁止上路了，不仅对交通法规视而不见，而且还当马路是自己家的，最可恨的就是还管不了它，你说气人不气人。一路口，司机在等红灯的时候，眼看着一老头乐就那么直愣愣的开了过去，车主也没注意，以为是绿灯了，跟着就走了。然后就是后面第二辆车，第三辆车，第四辆车。
又是一场悲剧，一个家散了！非机动车上高速？还在快速车道逆行？收费站出来回应：拦了，没拦住！真相到底是什么？老头乐是四轮电动车，因其简单便捷深受广大年纪大一些的老人们喜爱，所以俗称老头乐。那么，问题来了。
6月17日，国家工信部网站发布了一则关于对《纯电动乘用车 技术条件》意见的公开征求稿，在对应的附件中我们发现这次工信部对于微型低速纯电动乘用车做出了明确要求，在我看来，这意味着国家将要开始整治低速电动车，也就是我们常说的“老头乐”了。
