北京日报客户端 | 评论员 杜梨随着加沙战争风险外溢，胡塞武装宣布“支持巴勒斯坦”，在红海连续袭击“关联以色列”船只，途经此地的远洋货轮无不胆战心惊。红海本是世界贸易的黄金水道，岁末年初也是航线繁忙期。在商言商，若此路不通，被迫绕道好望角，不但时间长，费用也将大幅提高。
彭博社11日报道称，除了在公开信息中申明“与以色列无关”，近来还有至少五艘船只在穿越红海时，其国际航运实时追踪信息的“目的地”一栏中，附带填写上了诸如“船上均为中国船员”等类似的备注内容，以示该船只与中国有关。
最近在红海上出现了一个非常有趣的现象，根据“全球船舶航行实时数据”，原本在红海周围附近均匀分布的船只，最近都消失了，整个红海空荡荡的一片，什么都没有，然后把视角往南转移，你会发现有一大群船聚集在红海航道的门口，仿佛是在等些什么。
“红海大战”已经持续了几个月，这场由以色列与哈马斯的战争引发的“第二战场”，在激烈程度和影响上都完全不亚于前者，甚至“红海大战”更激烈一些，以色列和哈马斯打的是一场大规模巷战，而胡塞武装和美英等国打的是一场反舰与防空大战，是“标准”系列舰载防空/反导导弹与反舰巡航导弹、反舰弹道导弹和攻击型无人机之间的大战，因此“红海大战”的技术含量更高。
根据美军中央司令部发布的消息，也门胡塞武装对在红海南部海域航行的船舶进行了长达10小时的打击，从美国海军艾森豪威尔号航母上起飞的F/A-18E/F战斗机使用空对空导弹，美国海军拉布恩号导弹驱逐舰使用舰对空导弹，一共击落了胡塞武装发射的2架自杀无人和5枚导弹。
