虽说这是一个意大利品牌，一个充满浪漫和艺术的国度，内饰设计却像是美国人的杰作，粗枝大叶不修边幅，这或许得从玛莎拉蒂和克莱斯勒说不清道不明的关系分析，当然这都无所谓了，因为这套设计不会再被改动，这多年玛莎一直采用这个设计。
作为一支充满正能量的亚洲天团，五月天用歌声伴随着我们走过每一个春夏秋冬。我们始终记得“知足的快乐叫我忍受心痛”，记得“你不是真正的快乐”，记得......我们终将长大，去完成人生中的许多重要时刻。所以你会看到已经有一些五迷在演唱会现场结婚，顽固石头在舞台中央求婚，现在轮到玛莎了。
从新车定位来看，这同时也将是玛莎拉蒂最入门级车型，定位中型SUV。Grecale作为玛莎拉蒂家族最新车型，整车延续许多新家族的设计语言，不管是对比全新一代GranTurismo，还是MC20都能看出很多相似之处，也由于新车是基于Giorgio平台打造。
我业余时间在中央美院讲课，以下是我给0基础的大学生分享的玛莎拉蒂。作为那里的客座讲师，我这个学期开去过兰博基尼Aventador（大牛）、兰博基尼Huracan（小牛）、宝马i8、奥迪R8敞篷版、玛莎拉蒂GranTurismoSport等好多车去学校给同学体验。
出自意大利的车型，似乎从来不缺少妩媚与激情，低至菲亚特、兰西亚、阿尔法·罗密欧，高至牛与马，皆是如此，手握海神三叉戟的玛莎拉蒂当然也不例外。作为现今玛莎拉蒂旗下双门跑车的代表，GranTurismo和GranCabrio比起总裁与Ghibli，自然更多了几分撩人风情与火辣个性。
图/文：懂车帝原创 邱天 刘佳明[懂车帝原创 产品]作为汽车圈最受女性欢迎的汽车品牌，玛莎拉蒂深知“时尚圈之道”！比如一款奢侈品包包正式上市前，都会先出一个独特配色的限量版引起关注，吊吊人们的胃口，一但流量上去了，离大货版出现也就不远了！
百万级的豪车几乎是每一个热爱汽车的人心里都会有的一份憧憬，虽然现如今因为车市的竞争导致很多车企都开始进行转型，用更接地气的产品和车型去迎合市场不断变化的需求和更为多元化的消费群体，例如宾利、劳斯莱斯、兰博基尼都出了SUV，同样也例如玛莎拉蒂在低于百万元的价格水平线之下推出的Ghibli。
