新能源电池续航问题再次被炒到风口浪尖！前两天，“中汽试炼场”针对新能源汽车的电池耐久度进行了一次缜密评测。他们分别对2019款的特斯拉mode3和2020款理想one展开了多次满充试验，通过充电桩来获取其电池充电过程中的电压、温度、电流信号，最终对测评车辆进行多项指标评估分析。
＃报告称增程车4年电池衰减近25%＃11月5日，中汽试炼场账号发布了一份新能源汽车电池健康度评估测试报告，结果显示，2019款特斯拉Model 3在行驶11.6万公里后，经过检测，电池健康度为89.3%;
《车矩阵》行业点评：电池始终是新能源车尤其是纯电动车最为关键的部件，它直接影响到车辆的安全行驶以及续航里程，网友也对新能源车电池的如何正确充电以及电池的耐用度最为关心，犹如手机电池一样，汽车用电池的衰减度也是有时间过程的。
新能源车的电池寿命问题再次引发关注。11月5日，中汽试炼场账号发布了一份新能源汽车电池健康度评估测试报告，结果显示，2019款特斯拉Model 3在行驶11.6万公里后，经过检测，电池健康度为89.3%；而理想ONE 2020款在行驶10.3万公里后，电池健康度仅为75.
最近一段时间，增程车真是风头正劲，一度压过了纯电路线的光芒。因为先有理想、零跑在10月的新势力销量榜上包揽冠亚军；紧接着，11月初，路透社又爆出蔚来计划在海外推出增程车型；与此同时，小鹏也不再遮掩，直接宣布加入增程车行列….
首批新能源汽车电池进入“脱保期”换车还是换电池，抑或是维修湖北日报全媒记者 左晨工信部等多部门此前发文要求，2016年起，新能源汽车电池等核心部件实施8年或12万公里质保期。这意味着，今年大批新能源汽车进入“脱保期”。此前，浙江一位电动车车主晒出高达22万元的电池更换报价单。
央广网北京11月29日消息（总台中国之声记者李杨）据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，多部门此前发文要求，2016年起，新能源汽车电池等核心部件实施8年或12万公里质保期，这意味着今年大批新能源汽车进入“脱保期”。
