2月3晚G4京港澳高速，雨雪天气导致车辆拥堵非常严重，时间一直持续到2月4日凌晨，仍然未见好转。大部分车辆因堵车时间过长，驾驶员及乘客或家人，随身所带食物及水已消耗殆尽，据了解一部分人员已被困京港澳高速2天之久，虽然附近，湖北境内各个村庄村民自发送来了一些救援物质，但因被堵车辆众多，还是有大部分人员没能得到补给，乘坐大巴车返乡的小编也是其中一员，于是我们一行12人决定徒步前往10公里外的大悟服务区。
当提及中国南北交通的动脉，京港澳高速无疑是那个让人既爱又“恨”的名字。爱它连接南北，便捷高效；恨它每逢佳节，车流如织，拥堵成常态。那么，面对这一现状，京港澳高速长沙广福至株洲王十万路段的东移新建项目，又将如何改写这一交通版图，为湖南乃至全国的旅人带来怎样的新体验？
京港澳高速两湖段就是指京港澳高速湖北湖南段，关于这条高速，交通量是很大的，因为这既是地方上联络的重要线路，同时也是过境车辆通行的重要通道，那到了节假日，京港澳高速两湖段基本是必堵，甚至出现连绵数百公里的拥堵，还出现堵在路上多少天的情况，这也使得百姓抱怨不断。
■ 观察家公路在春运中的作用越来越重要，而从多地拥堵的事实来看，一些地方的公路系统和管理部门还没有完全适应这种变化，并制定详细而周全的春运应对预案。上班第一天，有位同事开始倾诉京港澳高速堵车的“惨痛”经历。
来源：【中国交通新闻网】1月14日，记者从河南省人民政府新闻办公室新闻发布会上获悉，据研判，由于春节假期调整等因素叠加，今年春运期间群众出行意愿强烈，货物运输需求持续提升。河南省春运具体呈现以下6个特点：一是跨区域人员流动量再创新高，预计达5.3亿人次，同比增长6%。
1月14日，2025年春运首日，不少人已经踏上返乡、探亲、旅游之途。今年春运将从1月14日持续至2月22日，为期40天。据交通运输等部门预计，全社会跨区域人员流动将达到90亿人次，铁路民航客运量有望分别突破5.1亿人次和9000万人次，均创历史新高。
