按照智能汽车的发展进度，当然是从有人驾驶，再到无人驾驶。而目前处于无人驾驶的刚起步，即L2级别，汽车只能在部分情况下，实现自动驾驶，同时双手还不能离开方向盘，随时准备接管。最远大的目标，是真正实现无监管的无人驾驶，即完全不需要人，全部由汽车自己来开。
南方日报讯 （记者/郜小平）从主驾有安全员，到副驾有安全员，再到全车不设安全员，全无人自动驾驶汽车来了。26日，记者从广州自动驾驶企业小马智行获悉，该企业获颁广州市远程载客许可，系广东首个，这意味着小马智行可在广州开启车内无安全员的自动驾驶出行服务。
作者 | 咩哥大家好，我是咩哥！每天跟大家吹吹水，有趣的灵魂，从此相遇！各位车友们，老哥我最近刷到一条爆炸性新闻，差点没把手机摔了！如祺出行这次真是玩儿大了，在广州南沙区全域推出了无人驾驶出租车服务。没错，就是那种车里连个“司机哥”都没有的全自动驾驶出租车！
全无人自动驾驶汽车驶入深圳，你，敢上车体验吗？曾经只在科幻片里见过的无人驾驶技术，如今可以实现到什么程度？图源：网络前有“阿尔法狗”战胜柯洁，如今AI能不能打赢“老司机”？图源：网络8月1日，深圳福田。人流车流熙攘的CBD路段，驶来一辆汽车，它主驾无人，自动旋转的方向盘异常吸睛。
来源：中国证券报 无人售卖车、无人配送车、无人出租车……在北京亦庄，路上时常可见挂着不同号牌、贴着“北京市高级别自动驾驶示范区”标识的自动驾驶汽车。随着北京市高级别自动驾驶示范区建设持续推进，自动驾驶已融入当地居民生活的方方面面。自动驾驶汽车没有司机，出现交通事故时谁来担责？
一个新的汽车时代呼之欲出，你知道全国有哪些城市率先成为无人驾驶之城吗?2024年2月，北京市高级别自动驾驶示范区为百度、小马智行、AutoX安途和文远知行颁发高速道路载人示范应用通知书，这4家企业旗下智能网联乘用车获准在北京经济技术开发区至北京大兴国际机场航站楼之间开展载人接驳。
来源：环球网 【环球网智驾 记者 王雨琪】在2025年国际消费电子展（CES）上，汽车行业展现出了一系列新的趋势和变化。尽管美国和一些欧洲汽车制造商缺席了此次展会，但中国汽车制造商如极氪、魏牌和小鹏汽车填补了这一空缺。
来源：第一财经 “目前看来L4 Roboxai的投入和门槛是更高的，所以它的洗牌其实是更早完成的，剩下的就那么几家了。后面的三到五年时间里，能不能实现运营车队从千辆到万辆的过程，就决定了最后能不能胜出。
