依托于迅猛有力的国六柴油动力，全新一代瑞风M4柴油版也在提升整体动力的同时，7.9L/100km的公告油耗，实测数据却可达到7.2L，用车成本降到每公里不到4毛钱，换个方式来说加满一箱油最高可以跑1000km。
诚意1：换上升级版"中国心"，动力强劲满载爬坡有底气"全新一代"这四个字说明了瑞风商务车对瑞风M4柴油版车型的全新定位，这个新的设定仿佛告诉消费者："各位老板，是要对我刮目相看！"所以，对比以前的柴油版车型，全新一代瑞风M4柴油版的升级诚意首先就是"换芯"，但这个"芯"并不简单。
爱好长途穿越的车友，不愿选择皮卡房车，虽然有四驱但大鹅头日常无法使用，硬派越野虽好但空间有限，长途穿越不尽人意，部分车友宁愿牺牲四驱，而选择空间大的MPV作为床车使用，平时家用、野外出游得到兼顾，但不是横置平台的那种前驱MPV，而是纵置平台的后驱MPV，而且承载能力相对强。
进入5月以后，"报复性消费"来了吗？根据商务部数据显示，五一全国市场人气明显回升，消费呈现积极回暖的态势。其中，旅游市场经历寒冬之后逐渐热起来了，消费者宅家封印太久，是时候外出感受大自然释放一下自己，风险较低的周边短途游、省内自驾游成为了一种潮流。
前言：从五菱宏光，宝骏730再到如今的五菱凯捷，江淮瑞风M4，国产MPV的发展正朝着一个欣欣向荣的方向野蛮生长，但是国内MPV市场始终有着几座不可逾越的大山，别克GL8，本田奥德赛常年是销量排行榜的榜首，既然销量比拼不过，国产MPV就只能是朝着极致性价比出发，车款是越造越大，售价
瑞风M4目前在售车型的动力系统包括2.0升/2.0T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48伏轻混系统以及1.9T柴油发动机，不过看似选择丰富，但以上动力总成中仅有一款2.0升汽油发动机满足国六排放标准，而随着2.0T柴油国六车型的上市，该车也将进一步填补瑞风M4系列的产品空缺。
