【国铁集团：我国“八纵八横”高铁网主通道建成投产约八成】财联社9月14日电，国铁集团有关负责人今天介绍，根据 2016 版国家《中长期铁路网规划》，“八纵八横”高铁网主通道规划总规模约4.5万公里。截至目前，“八纵八横”主通道已建成投产约80%；开工在建规模约15%。
央视网消息：昨天（12月26日），多条高铁线路集中开通运营，我国“八纵八横”高铁网不断延展，越织越密。昨天，连接福建龙岩和广东龙川的龙龙高铁龙岩至武平段开通运营。龙岩至武平段线路全长92公里，设计时速250公里，设龙岩、古田会址、上杭、武平4座车站。
成自宜高铁通车，与成贵高铁四川成都至乐山至宜宾段组成高铁环线，成都都市圈与川南城市群快速连接；杭昌高铁全线贯通运营，串起浙皖赣三省众多名城、名镇、名湖、名山，形成黄金高铁旅游线；汕汕高铁广东汕头南至汕尾段开通运营，东南沿海高铁通道建设迈出重要一步；…………1月9日，记者从国铁集团
9月29日10时45分，随着G5761车次从重庆西发出，渝昆高铁渝宜段正式开通运营。渝昆高铁线路自重庆枢纽重庆西站引出后，途经重庆市江津和永川区、四川省泸州和宜宾市、贵州省毕节市、云南省昭通和曲靖市，接入昆明枢纽昆明南站，全长约700公里，设计时速350公里。
来源：【人民日报】本报北京10月1日电 （记者李心萍）记者从中国国家铁路集团有限公司获悉：截至目前，我国“八纵八横”高铁网主通道已建成投产约80%；开工在建规模约15%。2016年，《中长期铁路网规划》提出构筑“八纵八横”高速铁路主通道，设计总规模约4.5万公里。
赵静杭昌高铁全线贯通运营，浙皖赣三省众多名城、名镇、名湖、名山串成黄金高铁旅游线；成自宜高铁通车，成都都市圈与川南城市群得以快速连接……截至2023年底，我国高铁营业里程达到4.5万公里，《中长期铁路网规划》提出的“八纵八横”高速铁路主通道已建成投产约80%。
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，2月4日，漳州至汕头高铁（以下简称漳汕高铁）开工建设。项目建成后，将进一步完善我国“八纵八横”高铁网沿海通道。漳汕高铁位于福建、广东省境内，线路起自福厦高铁漳州站，经福建省漳州市，广东省潮州市、汕头市，接入汕头站。
2016年版的《中长期铁路网规划》提出规划建设“八纵八横”高速铁路主通道，总规模约4.5万公里。根据国铁集团的数据，截至目前主通道已建成约80%，另外还有约15%的规模在建，剩余的5%目前仍没有开工。那你知道这未建成的这20%具体包括哪些线路吗？
2024年12月31日，集大原（内蒙古集宁—山西大同—山西原平）高铁开通运营，从山西太原出发到内蒙古呼和浩特，坐火车原本需要5个多小时的车程，现在最快3小时12分即可到达。2024年12月31日，山西朔州东站开往内蒙古呼和浩特东站的动车组列车行驶在集大原高铁上。
记者从中国铁路太原局集团有限公司获悉，9月28日凌晨，山西省原平市樊家庄特大桥施工现场，随着最后一组500米长钢轨铺设完毕，集宁经大同至原平高速铁路与既有大西高铁成功连接，标志着集大原高铁全线铺轨完成，为今年底具备开通条件奠定基础。
高铁“焕”新 编者按铁路作为国民经济的大动脉，其投资与建设的快速增长，持续为经济社会发展注入了强劲动力，也为区域经济一体化发展提供了有力支撑。今年前10个月，铁路投资完成6351亿元，同比增长10.92%。
