东风天龙自面向市场以来，在大家心里一直是高可靠性车辆的代表，也是我们在路上能够经常见到的车型之一。该车在正面和两侧后视镜上分别安装了摄像头，车辆后方也可加装，能够做到360度环视，目的就是为了彻底减少视觉盲区，提升行车安全性。
原创声明：本文系《卡车观察》原创，未经授权禁止转载。2020年注定是不平凡的一年，疫情来了，城市乡村都被按下了暂停键，公路上空荡荡的。随着复工复产的推进，生活被重启，百姓生活所需更是需要安全、高效保障，卡车运输人忙碌了起来，卡车扛起了这份重担。
仅从外表来看，就不得不说中国重汽 汕德卡SITRAK C7H重卡 440马力 6X4 LNG牵引车也算是下了大功夫了，霸气侧漏的车头，准乘三人的超大驾驶室以及驾驶室顶部可调节高度的导流罩，都是让人为之心动的细节，安全性方面，该车在前保险杠中间配备了雷达，可以实时检测与前车的距离，实现ACC和AEBS的功能，在前挡风玻璃的中间装配了车道偏离预警系统，让卡友们开的更安全省心。
首先，在动力方面，这台天龙GX搭载的是型号为东风康明斯Z14NS6B560的直列六缸柴油发动机，符合国六排放标准，其排量为13.48升，最大输出功率为418千瓦，在900-1400转时能够爆发峰值扭矩2650牛米，在低转速下能够提供较高的扭矩输出，在燃油经济性上会带来更好的表现。
黄金动力总成在发动机方面，2020款东风天龙旗舰采用东风康明斯ISZ520/560发动机，真13L大排量，最大马力560ps，扭矩最高可达2640N·m；大涡壳发动机，高原适应性提升；油门特性改善，提速动力提升；发动机调速性能优化、节油2%。
此次更换了全新前脸的天龙旗舰KX进一步在向着家族化迈进，这也并不能说它是换代或是改款，其实它做的更多的也只是让想选择它的卡友，拥有更多不同的动力和外观选择，做到两条腿走路，至于“换脸”的东风天龙旗舰KX是否好看，还是仁者见仁智者见智。
从90年代至今，宁夏人喜欢东风车、更信赖东风车，这种喜欢与信赖是久经历史考验的结果。从车队成立之初，车队负责人马鑫就陆续购入了东风天龙旗舰480马力、520马力、560马力车型，包括现在车队中最大的600马力王者版。
2020年7月23日，提加商用车在山东省聊城市某水果交易市场走访时，见到一台东风天龙KX冷链物流运输车型，本来天龙KX，也就之前的天龙旗舰，大家已经不陌生了，但和师傅聊天的时候得知，这还是一辆2020款的车型。
时效性、出勤率、燃油经济性以及可靠性已经成为物流领域一种新的意识形态，而主机厂在这个基础上想要为用户提供一套可行的物流解决方案，以上这几个点必须满足，事实上我们也能感受到这两年主机厂正在努力达成这个目标，比较有效的方法就是增加马力段，同时排量和扭矩也在同步增加。
