随着外卖需求的增加，校园内送餐人员越来越多，但部分送餐员无视学校交通安全，在校内驾驶摩托车或电瓶车超速行驶，任意变道和逆行，骑车看手机等，已发生多次撞到师生的情况，对广大师生员工人身安全构成较大威胁，师生强烈要求学校对外来送餐车辆采取严格的管控措施。
生活中常见的外卖、快递等即时配送行业人员，每天驾驶非机动车在路上出行的频次更高、时间更长，遇到使用手机地图导航或接打手机接单等情况时，应把车辆停在路边安全位置，接打完电话后再上路行驶，只有依法出行才能安全达到目的地，也才能更快更好的为客户服务。
“如果能送上快递或者外卖，收入会提升不少，可以说是我能力范围内最好的工作了。”安徽人杨先生告诉红星新闻，对于很多和他能力相当的单眼视力障碍者而言，送外卖、快递是一份很理想的工作。为此，他很迫切地想要得到一张摩托车驾驶证。
在我国的道路上，会看到这样的一群人，他们身穿黄色或蓝色制服，骑着电动车穿梭在大街小巷，他们就是外卖骑手，是我国移动互联网快速发展，孕育出来的一个新兴行业，根据数据显示，我国的外卖骑手超1000万人，这意味着，有1000万辆电动车，被用来作为配送外卖的外卖电动车。
张西流据3月9日《光明日报》报道，有全国人大代表建议，政府相关部门应兼顾快递外卖专用电动车行驶安全和实际市场的需求，在对车辆进行统一外观标识、规范管理的同时，加快相关团体标准出台，并上升为国家标准，让快递外卖行业拥有自己专用的交通工具。
