很多卡友在开国六车时，有时候会觉得发动机动力输出不足，而且油耗过高，出现这种情况很有可能是DPF发生了堵塞，需要进行DPF再生，这也是国六柴油车和国四国五柴油车不同之处，那么DPF再生到底是怎么回事呢?
国六排放标准实施在即，上半年各主机厂都在紧锣密鼓地消化国五库存，验证国六新品，众所周知，国六车型除了常规的性能试验及可靠性试验外，还需要大批量的基于用户实际运行工况的环境适应性验证，国外重卡在此环节都是厂家进行实际工况验证，由于我国幅员辽阔，工况复杂，国内主机厂为了缩减验证周期，降低开发风险，前期都会以客户试用的模式进行试验验证，接下来我们一起聊一聊一起“限扭”案例。
故障现象：车辆行驶中故障灯点亮，车辆动力限制，转速限制1500rpm ，报故障码P0193和P100E，故障码无法删除故障码描述P0193 轨压传感器输出信号电压超上限P100E 共轨限压阀打开不要紧张大家都是学维修的人儿一块来分析故障分析：共轨管上的限压阀已打开，车辆进入跛行模
【卡车之家 原创】从国一标准实施，到国六标准落地，我国仅用了不到20年的时间，平均下来不到4年，排放标准就更新换代。为了满足日益严格的排放要求，我们的卡车发动机也从自吸机械供油到电控共轨，到现在的SCR、DOC、DPF。
全国智慧物流，一站式卡车服务，尽在众卡之友，点击左上角【关注】————国六即将全面落地，已经开上国六车的卡友相互交流时，说的最多的就是国六车如何保养。对于国六来说，都是新手入门，小白求带，车辆维护起来很麻烦。今天我们就聊聊国六车的养护问题。
为贯彻落实党中央、国务院关于持续深入打好污染防治攻坚战决策部署，严厉打击机动车排放检验领域第三方机构弄虚作假行为，2024年9月起，生态环境部会同最高人民法院、最高人民检察院、公安部、交通运输部、市场监督管理总局，在全国部署开展机动车排放检验领域第三方机构专项整治。
中国重汽用车宝典——国VI车辆使用须知（一）随着排放升级的政策导向，国六车辆越来越多的被广大用户选择。但是，国六车辆在使用要求方面，较国五更加严格。为了能让广大用户更好的使用国六车辆，今天给大家带来《国VI车辆使用须知》，请广大用户朋友参考并记得收藏哦！
