珠江口西岸都市圈一体化建设方案，开工南珠（中）城际中山至珠海段、珠海中心站（鹤洲）枢纽站城一体化工程，共同服务并承接深圳及大湾区其他城市产业转移和功能外溢……珠江口西岸都市圈协同发展有望在今年迎来更多进展。
南都讯 备受瞩目的珠江口西岸都市圈终于揭开“面纱”。12月20日，广东省政府网站发布《珠江口西岸都市圈发展规划》（下称“规划”），一个囊括珠海、中山、江门、阳江四市，2022年常住人口逾1400万、GDP超1.
深中通道即将建成通车，粤港澳大湾区似乎又“小”了一点。从深圳出发，沿深中通道向西跨越珠江口，便可直抵中山市马鞍岛，这一横跨伶仃洋的通道将深圳、中山之间的车程由2小时缩短至30分钟内，两地携手进入“半小时生活交通圈”。通过万顷沙支线连接，广州南沙也将加入“朋友圈”。深中通道全景。
点击图片进入专题△9月19日，中国共产党珠海市第九届委员会第八次全体会议召开。会议首次提出，谋划建设珠西都市圈城乡统筹高质量发展示范区，推动区域项目协同、探索区域一体化制度创新，打造都市圈一体化发展和城乡统筹发展的示范地。为何要建设珠西都市圈城乡统筹高质量发展示范区？
环珠江口“黄金内湾”，如今正从概念走向规划。近日，广东省自然资源厅发布“黄金内湾”概念规划与设计国际咨询预公告，面向全球集思广益，创新形成具有国际一流水准的规划与设计成果，引领环珠江口“100公里黄金内湾”区域一体化高质量发展和广州、深圳、珠江口西岸三大都市圈协同腾飞。
2024年12月31日，珠江口西岸都市圈政务服务与数据协作框架协议签约暨系列大模型产品发布活动在珠海举行。珠海、中山、江门、阳江四市政务服务和数据管理局主要负责人共同签约启动珠西都市圈政务服务与数据协作合作发展。
近日，中山天气放晴，一对游客夫妇来到深中通道桥下边“打卡”。南方日报记者 钱文攀 摄最近，深中打工人圈子兴起了一种很新的社交模式。在深圳一家电子信息公司上班的中山人王甜甜（化名），在社交平台发起了一个深中通勤的群聊，里面都是双城往返需求很高的车友。
翻开广东省地图，珠江口，一个大写但缺了一横的“A”字形海域，将深圳、东莞与珠海、中山、江门分隔在东西两岸。一直以来，区域发展不平衡是制约广东高质量发展的一大短板。从珠三角核心区来看，珠江口东岸强、西岸弱的不平衡、不充分、不协调发展问题突出，影响珠三角乃至粤港澳大湾区整体实力。
2025年1月5日起，全国铁路将实行新的列车运行图。届时，连接珠海香洲与金湾的珠机城际将进一步增加列车开行班次，并实现不定车次、随到随走的公共交通出行服务，可像坐公交、地铁一样方便，无需再提前购票，实现扫码进出站。如今，类似这样的交通利好正越来越多地覆盖到珠海西部地区。
南方财经全媒体记者冯玉怡 珠海报道珠江口东西两岸深度融合发展再次迎来关键节点。12月11日，黄茅海跨海通道通车试运营，这是继2018年开通的港珠澳大桥以及今年6月开通的深中通道后，又一联通珠江口东西两岸的重大跨海通道。
来源：【深圳特区报】七年耗时，计日程功湾区“巨龙”深中通道通车在即浩瀚的伶仃洋上一条跨越珠江口东西岸的“黄金通道”正徐徐开启深中通道的开通意味着珠江出海口“A”字形交通网络骨架上画下了最重要的“一横”深圳特区报记者 周红声 摄未来不仅深圳往返中山可30分钟直达实现“一小时生活圈”
