中山大学粤港澳发展研究院首席专家陈广汉，中国城市规划学会理事、华南理工大学建筑学院副院长王世福，广州大学教授、博士生导师涂成林等多位知名专家现场表示，在粤港澳大湾区纵深发展的背景之下，南大干线经济带蓄势腾飞，将为番禺区的高质量发展以及融入大湾区一体化发展，激发巨大潜能、增添持续活力。
最近，据相关媒体报道，番禺已成为绝大部分在市中心工作的白领首选居住地，也是很多刚需客的第一个家。而自2018年以来，广州发布《广州市城市总体规划》，将番禺广明高速以北地区纳入主城区，番禺的地位一跃而起。
18日，广州南站地区城市设计优化及控制性详细规划修编正在广州市国规委网站公示，在新规划中，南站地区定位再次升级,这是2011年以来的第三个版本。新规划定位为“泛珠CBD——泛珠合作平台+华南枢纽门户+综合商贸新区”，南站大楼周边增加20多块宅地。调整地上建筑面积增加567.
国内独一无二的APM广州APM线(APM =Automated People Mover systems)，全称广州市珠江新城核心区市政交通项目旅客自动输送系统。该系统也称为自动导轨快捷运输系统(AGTS)，是一种无人自动驾驶、立体交叉的大众运输系统。
广州南站，位于中国广东省广州市番禺区，为特等站，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一座高铁站。广州南站连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站，是广州铁路客运枢纽的站点之一。
海报新闻见习记者 李烁 广州报道“经常找不到共享单车，只能走回家。”夏乐说。夏乐住在广州南站周边的公寓，每天要乘地铁去市区上班。“地铁站到家的这段路，步行要15分钟。”她表示，广州南站所在的广州石壁街道有很多上班族，广州南站每天又有许多旅客出入，却存在共享单车一车难寻的现象。
顺德区广州南站地区规划范围示意图核心区范围南浦岛居住区整体规划范围顺德碧桂园飘峰山大夫山洛溪岛居住区滴水岩森林公园4.5平方公里36平方公里信息时报讯 （记者 田桂丹 实习生 谭逸心） 广州南站地区将升级定位为“泛珠CBD”——泛珠合作平台+华南枢纽门户+综合商贸新区。
广州南站记者黄桂花图/记者杨兴波想从广州南站到市中心购物？方便！坐上地铁20分钟，便可直达。想带孩子去长隆野生动物园长知识？方便！ 坐上公交车，10多分钟就到。昨日，采访团走进贵广高铁贵阳始发的最后一站——广州南站。2010年年初，广州南站投入使用。
