今天（23日）下午，浦东代表团举行联组审议，审议政府工作报告。上海海事大学副校长、民盟上海市委兼职副主委严伟代表在发言中指出，上海国际航运中心已经连续四年位列全球第三，相关的物流运输、集装箱吞吐量、口岸贸易、装备制造、融资证券等规模全球领先，逐步接近全球排名第二的伦敦。
2019年“黑天鹅事件”全球爆发以后，鉴于我国防疫工作的到位和全球其他地区防疫工作的拉跨，在去年全球普遍被病毒肆虐的大背景下，我国成为了唯一控制疫情实现经济恢复增长的主要经济体，其他发达国家不管是老美还是英国等国家，经济总量纷纷“扑街”，这一层面，我们不得不感叹我国政治经济体制的优越性，也难怪网上一直都在说西方发达国家的“和平演变”在这次“黑天鹅事件”以后，几乎是一夜之间前功尽弃。
在新冠疫情来势汹汹、对民航业造成全球性冲击的2020，上海浦东国际机场扮演了要求几乎截然相反的两项关键角色：一方面，这里是中国民航入境旅客最多的门户，挑着最重的外防输入担子；另一方面，这里又持续复工复产、客流量位居国内同行第一阵营，更作为中国民航最大的航空货运枢纽，担当着保障全球
崇明岛的规划已经开始了，这是上海市的一个项目，目标是要扩大上海城市的总面积。如果上海要扩充面积，那么南通很可能是他们的首选，因为南通已经有了大量的土地储备，同时南通还位于江海之间，具有非常好的交通条件。
记者宋磊 通讯员马春华一直以来，国际学界认为，城市产生于西欧。按他们的标准，中国没有城市。香港知名学者、地理学专家薛凤旋所著《中国城市及其文明的演变》一书，最近由世界图书出版公司出版。在书中，他结合自己三十多年的研究成果，聚焦中国独特的城市观和城市化特征，驳斥了“中国无城市论”。
华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 喻莎 胡金华 上海报道最新一期《全球金融中心指数（GFIC）》出炉，上海在全球金融中心排名中蝉联全球第三，仅次于纽约和伦敦；金融科技水平升至全球第二，仅次于纽约，较前期排名上升1名。
本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文中已标注文献来源及截图，请知悉。前言如果要评选世界重要的大都市，英国伦敦毫无疑问会排在前列，作为世界金融中心之一，伦敦直到今天依旧有着重要的地位。和伦敦相比，我国的上海同样因经济与金融闻名于世，那么上海和伦敦相比，二者究竟孰强孰弱呢？
#头等旺事##夏日生活打卡季##头条创作挑战赛##记录我的2024#以奥乐齐为观察样本，我们将看到一家外资零售商，是如何在国内激烈的零售竞争环境，尤其是上海这一零售高地城市，一步步走近、深入、和自适应的。
“中国的金融业正在飞速发展，而互联网金融面临巨大机会，有望得到跳跃式的发展。而上海也将超越伦敦，成为世界金融中心。”26日下午，全球著名的投资家吉姆-罗杰斯在于此间举行的“2015吉姆-罗杰斯中国财富论坛”上作此表述。
近日，挪威船级社（DNV）与梅农经济（Menon Economics） 在新加坡航运周活动上共同发布了2024《世界领先海事之都》研究报告（简称“LMC报告”），上海位列新加坡、鹿特丹和伦敦之后，排名全球第四。报告预测上海有望在未来五年内排名上升至全球前两名。
据拉美社8月4日报道，第二届上海咖啡文化周8月4日拉开帷幕，旨在推广咖啡文化。报道指出，凭借这一数字，上海超越了纽约、伦敦和东京等城市，成为名副其实的“世界咖啡之都”，也凸显了咖啡这种饮品在中国这个向来以茶文化著称的国家不断增长的需求。
9月5日，2024 Inclusion·外滩大会在上海黄浦世博园正式开幕，本次大会的主题为“科技·创造可持续未来”，围绕着“未来产业新实践”“科技人文新思考”“金融科技新探索”三大方向展开思想的碰撞、成果的展示。
