布加迪是德国最为豪华的超级跑车制造商，旗下的威航车型已凭借8.0升的W16引擎，从而在四涡轮增压技术的应用后，曾一度保持着量产车型中的极速记录。但布加迪并非满足于超跑领域的竞争优势，旗下的四门版轿车也有望创下另一项记录。
这是一款早在2015年就设计完成的概念车，这辆车近日在网上也传的沸沸扬扬，很多人对它的设计也是褒贬不一，不过今天要讲的是布加迪旗下的一款四门概念车——16CGalibier，据最新消息显示，新车或将夭折。
在高端轿跑市场，保时捷Panamera、奔驰CLS和玛莎拉蒂总裁混战得如鱼得水。而其实有很多豪华品牌也很眼红这个蛋糕。最近布加迪将会以2009款的概念车16C Galibier 为基础开发量产车型，以混战在这个市场。新款超级四门轿跑将搭载8.
本文精心梳理了布加迪从1900-1994年间，车型的演变史，如有遗漏敬请补充，谢谢!随后一款更轻更强大可爆发603马力的改进型被称为EB 110 Super Sport，并在1992年日内瓦车展亮相，在EB 110 GT推出仅6个月后，这款名为EB 110 Super Sport就被推出。
