最近湖南株洲的一起车祸引起了广泛关注，造成了 6 死 7 伤的局面实是令人悲痛。事件中肇事车辆被追尾后突然加速，撞到了 6 辆电瓶车，看着很像是一紧张把油门当刹车了。而很多人知道，之前就有不少事故是因为单踏板模式才误踩油门的。而此时，一些网友也已经将矛头指向了单踏板模式。
，一场突如其来的交通事故引发了全国范围内的讨论，9月23日清晨，一个原本平常的工作日起，一辆白色新能源汽车在芦淞大桥上经历了一场“失控”之旅，结果导致六条鲜活的生命戛然而止，八人受伤，你可以想象，这样的场景恰似一部悲剧电影的开篇，令人心痛不已，而最让人深思的是，这起事故的背后究竟隐藏着怎样的原因和责任?
特斯拉一向敢为人先，搞各种创新。虽然有很多创新是好的，但也有一些创新，是毁誉参半的，比如单踏板模式，被特斯拉发明出来后，喜欢的人喜欢的不得了，吐槽的人，一直骂。何为单踏板？字面理解，就是用一个踏板，实现刹车、油门的双功能，刹下去是油门，松开是刹车。为何电车会有一个单踏板模式？
特斯拉单踏板模式或被踩下“刹车”。近期，工信部装备工业一司公开征求《乘用车制动系统技术要求及试验方法》等五项强制性国家标准的意见。其中涉及对新能源汽车能量回收制动功能应用条件的变化。业内有声音称，这或许意味着特斯拉单踏板模式被禁止。一时间，相关言论传播甚广。
9月20日，工信部再次公开征求《乘用车制动系统技术要求及试验方法》意见，其中明确了“在默认工作状态下，仅通过松开加速踏板实现的制动作用不应使车辆减速至停车”，相比第一次征求意见，增加了“在默认工作状态下”。
