2024 Beta 390 RS 特别版：12,299 美元贝塔摩托车 是意大利高性能越野车。这辆车是合法的,是一辆有牌照的越野车。发动机特性,悬架设置,轮胎,和最后传动(15T和48T链轮)是定制的最佳表现。贝塔的390RS特别版为需要性能的乘客提供了优质组件。
在 Tour Automatic DCT 上，本田的双离合变速箱将为您完成换挡，但所有装饰都带有彩色 7 英寸 TFT 屏幕、四种驾驶模式、带 ABS 的双盘式制动器、20升的油箱、对骑手和乘客的大量保护装置以及充足的存储空间。2024 杜卡迪 Multistrada V4 S Grand Tour | 28，395 美元 人民币20.6万。
近年来，随着摩旅文化的兴起，摩旅已经成为了很多人的一种生活方式，越来越多的人开始选择摩旅作为自己的度假方式，而ADV车型则成为了首选，其强悍的动力表现和出色的越野性能让它们成为了征服各种路况的利器，那么，在众多的ADV车型中，到底哪款车型才是最适合摩旅的呢?
当杜卡迪 Multistrada 在 2003 年首次亮相时，它为运动旅行车设定了基调，在最新的 V4 版本中，杜卡迪继续突破界限，为 2024 年的顶级 Multistrada Grand Tour 设定了新的标准。
DL150外观有着明显的铃木基因，常代步，轻度越野有着不错的舒适性，充满肌肉感的油箱设计提供了13升的容量，可以提供600公里的续航，作为一款入门拉力车的摩托车，选择它的大都是入门级的摩托车性价比更高一些。
巡航的坐姿很舒适，想骑巡航去摩旅，但是又担心它不能像ADV那样驰骋沙场，烂路好路兼收并蓄。其实，大可不必担心巡航车的底盘太低，因为以下这5款巡航车的最小离地间隙在180-210mm之间，底盘高度足以媲美很多拉力车，通过性能完全不在话下。
