【CNMO科技消息】2025年1月1日，CNMO注意到，多家车企公布了2024年12月及2024年全年的交付数据。同时，零跑、小鹏、埃安等车企开年即降价。零跑汽车宣布，2025年1月1日开始，C10补贴1.5万元现金、C11补贴1.3万、C01补贴1.2万、C16补贴0.
2025年才刚刚开始，已经有不少新车出现了官方降价。值得一提的是，这里指的是官方降价，而非经销商层面迫于销量压力的“挤牙膏”式降价。第一款新车就是牧马人新能源。很多小伙伴其实并不清楚，牧马人不仅拥有燃油版本，还有着新能源版本。这款新车刚刚上市时指导价有两款，分别为58.
齐鲁晚报·齐鲁壹点 张雪新年伊始，多家汽车企业为了提振销量，纷纷推出兜底政策吸引消费者购车。据统计，已有超过30个品牌采取了这一策略，涵盖了多种补贴类型，如限时优惠价、现金补贴、保险补贴、贷款利息减免、以旧换新补贴等。
在2024年以前年前提车都是比较省，至少年后不会亏，而2025年就不一样了，年前提车的朋友基本又血亏一把。为什么？刚到2025年1月1日，比亚迪带头打响了降价“第一炮”，让很多年前订车提车的朋友悔断肠。
进入2025年，汽车市场价格战似乎没有要停的迹象，反而更加肆意。尽管汽车国补和地补是否延续处于不确定状态，但车企们早已坐不住了，纷纷自掏腰包拉开了新一轮的价格促销，期待1月能迎来开门红。事实上，从去年12月底比亚迪和特斯拉就开始降价，随后其他车企也给出了各种降价促销。
知嘹汽车/陈壹前段时间，知嘹汽车后台收到一位粉丝的留言，问“2025年中国汽车市场还会不会有价格战”。当时我们给的结论是：“价格战大概率不会停”。事实上，自从2023年特斯拉率先打响降价的第一枪后，“价格战”就一直没有真正停下来过，哪怕强如宝马，不也在反复横跳后最终屈服了吗？
经历了2024年史无前例的价格战后，2025开年汽车市场新一轮降价潮已悄然再次来袭！特斯拉、小米、别克、东风奕派、星途、捷豹、一汽丰田、五菱、阿维塔、奥迪，理想、捷途等23家车企相继通过官降、现金优惠、补贴兜底等方式加入到降价潮。【吉利帝豪 4.89万】捷豹XEL优惠后18.
